在2017年，韩系品牌遭遇“寒流”的时间段里，有一款车在市场当中却是十分坚挺，并成为了那段时间里品牌阵容中最赚钱的车型，它就是北京现代打造的中型三厢轿车——现代名图。

这是海外合资品牌在中国市场投放的首款入门中型轿车，尽管它还是一款专门为中国市场开发的特供车，可就连海外媒体也将之描述为“Premium Compact Vehicle”，也就是高级紧凑轿车，这可见其在定位上的独特性。

其实就从现代名图的定价方式就能够看出它的高级感，在进入到2019款之后，因为手动挡型号停售，它的门槛已经从12.98万元提升到了14.98万元。即便是按照旧款手动挡车型12.98万元的价格来看，它也已经比大众速腾这台A+级轿车卖得更贵了。

可是当我们把它放在中型车市场对比，这样价格又会无限放大其性价比优势，即便是将雪佛兰迈锐宝、雪铁龙C5这样的低价位型号作为竞争对手，名图也会比对手便宜2.5-3.5万元了。

现在我们看到的2019款自动挡车型，提供了1.8L四缸与1.6T四缸两套不同的动力选择。

之所以说是两台而非两台，是因为1.8L四缸自然吸气发动机匹配的是一台6AT，而1.6T四缸涡轮增压发动机则是与现代自主研发的7速双离配对，它们在后程加速上都能够表现出稳定且强劲的提速表现，但有一问题却会困扰所有名图车主，那就是它的起步。

1.8L发动机排量虽然，但它的动力调校水平仅为143Ps/178N·m，它在不那么积极的6AT支持中，起步会显得有些肉；至于1.6T发动机更不用提了，除了涡轮迟滞稳定外，它还会遭遇双离合带来的换挡顿挫，其很难在低档位下实现快速起步。

不过，动力总成方面的问题并不妨碍名图的显著优势，4,710mm/2,770mm的长轴尺寸设计虽比不上雅阁这些标准中型轿车，但却远远优于速腾等A+级轿车。

这样的大数据在我们的静态乘坐测试中表现为了空间优势，身高为175cm的测试人能够在后排座椅中获得稳超2拳的膝部空间。可以说在定位与规格远不如雅阁的情况下，现代硬生生把它的空间水平打造得与雅阁们一样好，这也是名图能够成功躲避“寒流”的关键。

至于说配置方面，在2019款现代名图当中，“智能”二字已经成为标配，这使得每一台名图都能够获得带双手机互联系统的8.0英寸触控液晶屏，它除了能够带给驾驶人现代娱乐支持外，还标配了倒车影像功能，加上可开启全景式天窗、带分区温控自动空调，以及标准仿皮座椅，当下家庭购车最重要的几个诉求，名图现在做到了一步到位。

因为上牌等问题，像北京、广州这样的特一线城市在购车方面的确存在着很多优惠，可是现在北京现代名图的优惠降价却是覆盖于全国范围内的。从北京、天津、保定这样的北方城市，到成都、安徽、广州这样的南方城市，名图的骡车降幅最高已经达到了3.3万元，平均降幅也在3万元左右。这意味着一台拥有1.8L自动挡车型已经可以11万级的价格拿下，这对于中型轿车来说当然是极具诱惑力的。