曾几何时，笔者记得长安汽车是非常低调的，一般要到每月的10几日才放出上月各车型的销量情况。但是，五月才过几天，长安汽车突然高调起来，连续4天放出plus系列销量情况，我们一起来看看，是什么给了长安汽车的勇气，突然抢起了“风头”。

包括CS75和CS75plus

CS75系列是长安的明星产品，特别是CS75plus，一经面世就以出色的性价比、不错的品质赢得了消费者的口碑，即使是长城哈弗H6的江湖地位也岌岌可危。蓝鲸发动机、时尚具有科技感的内饰、日本爱信第三代变速箱等都是它实力的表现，销量也证明了一切，就是不知道H6慌不慌。

长安欧尚本来是其低端品牌，销量一直不瘟不火，但长安似乎找到了成功的关键。换标后，用上了1.5T的蓝鲸发动机，性价比更为突出，7.7万起就能享受前后独立悬架+涡轮增压+大空间，也是相当不错了。随着销量的成功，看来长安也会越来越重视起欧尚这个品牌。

注意：手动欧尚是6挡的，这点比较良心。而自动欧尚是7速双离合的，不过欧尚定位低于CS系列，也可以理解。

CS35plus可以说是CS系列中的老将军了，虽然定位为小型SUV，但尺寸和车内空间并不小，在小型SUV市场越发萎缩的前提下，销量破万是非常了不起的成绩了，就是不知道为什么前脸不是长安家族化的。

轿车方面，随着逸动plus的上市，销量其实是在人们意料之中的，如果1.4T的逸动能搭载爱信6AT，相信成绩还会大幅度上升。老实说，自主品牌的轿车竞争力一向较弱，希望逸动同帝豪它们一起用品质向合资车发起挑战吧。

结束语：自从第一款CS75 plus推出后，长安汽车似乎找到了方向，除了2月份受疫情影响较大，不管是SUV还是轿车销量都稳居排行榜前列，看来长安汽车终于开始崛起了。最后，让我们祝福长安汽车和吉利、奇瑞等自主品牌一起，好好的造车，好好的发展，我们自主品牌也需要汽车界的华为。

大哥们，我什么时候也能潇洒一次啊

最后公布答案：并不是梁静茹而是plus系列给了长安汽车高调的勇气。对于长安这次如此早的公布销量情况，大家怎么看？