在近日大众旗下概念车I.D.Vizzion于日内瓦车展上车展亮相，新车或将成为旗舰轿车辉腾的电动化继承者，I.D. Vizzion将采用电动动力系统，并配备最新的自动驾驶技术，各大汽车厂商纷纷将方向转向新能源汽车。

动力系统非常突出

我们先来看看这款概念车的基本参数，看到这个概念车的参数一定会让很多人为之惊叹，I.D. Vizzion搭载了前后双马达，总功率为222千瓦（302马力），其中前置马达为74千瓦（101马力），后置马达147千瓦（201马力），最让人感到震惊的是，大众承诺这辆纯电动汽车的续航里程将为将会达到644公里，需要特别注意的是这个里程使用的是欧洲的NDEC测试标准，但是这款车在理论上它的续航依然能够超过特斯拉ModelX 100D，新车取消了方向盘等用于控制车辆的传统操作设备，完全采用自动驾驶。

首席设计师团队全新设计

D. VIZZION的独特设计特点就在于这款概念车去掉了多余的元素，由大众汽车品牌的首席设计师Klaus Bischoff与他的团队一起，设计出这款大型零排放车型的全新外观形象，这款车没有任何可供参考的案例，I.D. VIZZION让未来照进现实，车身侧面造型与日规版造型相同，采用简洁流畅的线条，装配了全新的运动包围，迷人且完美的车身表面让这款车型充满魅力，甚至车窗设计都与这一新时代的汽车雕刻品完美结合，车窗能够在200毫秒内迅速电动调暗，使“温室”般的车窗在视觉上与腰线及车身侧面相贴合。

更具科技感的外观

这款概念车的前后车门采用了最具科技化的前后反向开启的设计，全LED大灯极具未来感，同时日间行车有三部分构成，并位于前后24英寸流线型轮胎之间，前后车门朝相反的方向打开成90度角，并且采用电动控制，使人们可以舒适地进入车内（最新独特设计去除B柱，视觉无死角），而且，由于前门一直向前延伸至前轮而后门则延伸至后轮的中间位置，使进出车辆的舒适度得以极大地提高，车门合起时在底部形成结实的侧门槛，而在中部则勾勒出I.D.VIZZION的腰部轮廓，车门顶部的修长车窗线条沿车门表面延伸，最后融入银色车顶，银色车顶延伸至车尾，形成简洁的轿跑式C柱。

最牛的人工智能技术为你保驾护航

全新无人驾驶人工智能技术，会让乘客时刻知晓自己还需要多长时间才能到达目的地，而且可以根据交通情况的变化不断的更新最优化的路线以及到达时间，如果乘客乘车进行长途旅行，它还会询问乘客是否需要在沿途的餐馆点些吃的，希望大众能够给这个系统添加一个“请勿打扰”选项，让乘客在需要的时候可以好好在路上睡一觉。

真正的无人驾驶智能汽车什么样？大众用I.D. Vizzion给出了答案，虽然我们可能要在四五年后才能看到它，但如果真的能实现L5级自动驾驶，那已经比多数人预测的实现时间都要早了，与AI系统的联结让它真的更像一个“移动终端”而不只限于交通工具了。