2012年，一款名叫特斯拉的电动汽车席卷全球，从此打开了新能源电动汽车巨大的市场，使得巨大的资本洪流疯狂的涌入新能源汽车制造领域。不仅传统的汽车企业依托强大的技术优势开展电动汽车的研发，很多圈外人士也携带大量的资本强势进驻，众多新兴的新能源品牌如雨后春笋一般冒了出来。但是仅仅过去7、8年的时间，新能源汽车制造领域就发生了翻天覆地的变化。

2019年整个中国汽车市场经历了资本的寒冬，刚刚起步的新能源汽车产业更是受挫严重，好不容易扛到了2020年，年初的新冠疫情更是让整个产业雪上加霜。如今仅有少数传统车企在新能源市场立住了脚跟，新兴品牌也有大半折戟，那么经过大浪淘沙之后，如今还有哪些品牌仍然在市场中处于坚挺的地位呢？

特斯拉

毫无疑问，特斯拉是如今电动汽车领域的领头羊！自2012年面市以来，特斯拉接连推出了Model S、Model X、Model3等车型，旗下的产品以流畅的车身造型和丰富的科技智能化配置在全球范围内收获了众多粉丝。特别是2018年特斯拉来到上海建立工厂以后，股票价格在半年内就长了一倍。2019年底，首批国产版Model3正式交付，由于国产的原因，特斯拉的入门版车型Model3的售价也下探到了30万区间，自此竞争力得到了进一步提升。

2020年4月10日，特斯拉表示将新增两款Model 3的国产车型——Model 3长续航版和高性能版。此信息发布后，其销量订单在24小时内突破了20000台。但与此同时，新款车型的预售也引起了老车主的不满。有车主表示，在国产长续航版上市之前，销售人员刻意隐瞒了新车即将发售的信息，这样的做法也激起了老车主的维权行动。特斯拉的产品确实很“香”，但是这样的销售策略的确不妥，如今的特斯拉真是让人又爱又恨。

小鹏汽车

小鹏汽车是新兴新能源造车品牌的代表，2014年由UC优视联合创始人何小鹏发起创立。在创立之初，小鹏汽车就吸引了众多来着宝马、兰博基尼等知名汽车制造厂以及三星、华为、阿里巴巴等知名IT企业的优秀技术人才，并且在美国硅谷设立了研发中心，旨在打造针对年轻人的互联网电动汽车。

在2018年初，小鹏汽车的首批39辆新车完成了交付，与此同时成为了全国首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。小鹏汽车的动力系统以电机、电池、电控为核心，并且保持国际先进的水平。作为一款互联网汽车，其智能系统以中控的大屏为核心，专注于整车的智能控制，并且可以满足消费者的个性化设置，具有极佳的人机交互体验。

小鹏汽车旗下的电动SUV小鹏G3自2018年12月12日正式上市并交付以来，凭借长续航、真智能、很安全三大属性赋能已累计售出近2万台，并且在2020年第一季度和3月度均获得了纯电A级SUV市场的销量冠军。而小鹏汽车的全新车型小鹏P7也将于2020年4月27日正式上市，轿跑外形非常吸睛。其NEDC续航里程最高达到了706km，有望成为迄今为止续航里程最高的电动汽车。

比亚迪汽车

比亚迪汽车作为老牌的自主汽车品牌，乘着新能源的东风发展迅速，在纯电动家庭乘用车方面取得了不小的成就，旗下纯电动SUV比亚迪唐EV能够达到近500Ps的马力，全新的新能源轿车比亚迪秦EV也取得了非常不错的销量。

2020年3月25日，比亚迪与丰田的合资公司正式成立，新公司命名为比亚迪丰田电动车科技有限公司，双方各持50%的股份，主要开展纯电动汽车及衍生车辆的相关零部件设计、开发、销售等相关领域的业务，首款车型有望于2025年之前正式上市。自此，比亚迪也能够借助丰田的平台获得更好的市场竞争力。

北汽新能源

北汽新能源创立于2009年，是我国首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业，截止到目前，北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列，并且在分时租赁、充换电运营等综合服务板块取得了不错的成绩。相信大家也可以看得到，大部分的共享汽车和电动出租车都是北汽新能源旗下的产品。

结束语

经过市场残酷的竞争和选择，现如今仍然在电动汽车市场拥有一席之地的品牌都有非常雄厚的实力。电动汽车是未来汽车市场的发展趋势，随着民众环保意识的提高和造车技术的进步，电动汽车拥有越来越广阔的市场前景。不管在市场的选择下谁去谁留，都希望新能源车企能够将更好的产品和服务带给消费者。