很多人都应该听过这样一句话：希望你买的每一辆车都是因为喜欢，而不是因为便宜。就像结婚，是因为爱情，而不是凑合。“毒鸡汤”虽然听起来很舒服，但我还是要劝诫一下现在的年轻人，选车时，多考量考量自己的钱包，希望你买的车是你提升生活品质的伴侣，而不是拖垮你经济的累赘。

所以，我买车时就很理性，除了根据自己的喜好，我还格外关注用车成本。而在经过综合考量之后，我最终入手了新宝骏RS-3。

一开始看上新宝骏RS3，主要是觉得它有高颜值和丰富的智能配置。现在大部分的汽车外观上都是大同小异，唯有我的RS3更显个性和独特，拼色车身、悬浮式车顶、犀利的日间灯以及贯穿式造型的尾灯，这些细节上的设计便是最吸引我的地方。同时像手机远程开启空调、启动车辆，声控导航、播放音乐、收发微信信息，以及自动驾驶等等，也都是非常好用的功能。而高颜值和智能配置丰富两点优势，不只是我很满意，我在车友群了解到，它们同样受到了RS3的其他车主一致认可。

因为喜欢，所以选择入手。我当时选的是顶配车型，裸车优惠后是8.68万，加上购置税7600元、上牌费车船税920元，商业保险3300元，以及杂七杂八的费用，总共落地不到10万块。不到10万能够落地一台顶配车型，算得上是很实在的了；当然，实在的并不止于此，油耗低、保养费便宜也是我的RS3具有的优势。

我平时用车基本都是上下班代步，频率并不算高，所以买车四个月我才跑了4900多公里，保养也才做了一次。由于经常在市区跑，我的油耗在同批次车主中比较高，百公里在7.2L左右，折合现在的油价5.5元/L来计算，每公里还不到4毛钱。如果按照我现在的用车频率来计算，大概一年能跑1.5万公里，粗略可以算出燃油费为6000元，也就是每个月加油需要500元。

保养费是我免费享受首保之后，根据保养手册以及4S店的价格清单推算出来的。保养手册上显示，RS3是5000公里保养一次，每次都需要更换的有机油机滤；而空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯，都是1万公里一换；火花塞、防冻液则是2万公里一换；变速箱油则需要4-6万公里才更换。若以我两年跑3万公里来计算，平均每年保养的费用在600元左右，每个月50元，加上燃油费每个月也才550块钱，在我看来是造成不了什么经济压力的，而且跟我一个开卡罗拉的朋友的用车成本差不太多，我心里也是美滋滋的。

总之，我认为买车的时候喜欢固然很重要，但用车成本同样应该是需要重点关注。毕竟在买车结束后，成本高低与否才是我们作为车主需要面对的问题之一；让我庆幸的是，新宝骏RS3既是我喜欢的车型，而且在油耗和保养成本上它也有着不错的表现。因此，如果大家跟我一样追求用车经济性的话，新宝骏RS3会是个很不错的选择。