导语：哈弗H9又有竞争者了，车长超5米，全系2.0T+8AT+四驱，4天后上市

说到国产的SUV，不得不提到的就是长城的哈弗品牌了，这个品牌一直以来都致力于研究SUV车型，并且该品牌旗下的很多SUV车型也都受到了消费者的广泛欢迎，即使是售价高达二三十万的哈弗H9在同级中也算是销量表现不错的车型了，所以很多其它品牌推出的新车一般也会将哈弗旗下的车型定义为自己的最强对手。

这不，又一款即将在4天后上市的新车将成为哈弗H9的竞争者了，这款新车就是最近比较火的上汽MAXUS D90 PRO，上汽大通-上汽MAXUS D90大家应该都知道这款车早在四年前就已经上市了，但老款车型并没能在销量上撼动到哈弗H9的地位，那么此次经过大改款之后的上汽MAXUS D90 PRO能否会有更好的表现呢？我们一起抢先来看看。

首先新车在外观设计上与现款车型相比变化还是比较大的，比较明显的不同第一点是新车使用了全新的车标“MAXUS”，这个改变我个人觉得还是比较不错的，换了新的车标使得车头的档次感更足了；第二点不同是新车的外观整体看起来少了一些现款车型上那种圆润的感觉，反而多了一些较为凌厉的线条，勾勒出了一个更为硬朗大气的外观，相信外观这样的改变也能更加符合当下主流的审美一些；而在车身尺寸方面，虽然厂家暂时还没有公布出新车的具体长宽高，但是现款上汽MAXUS D90的车长都已经超过5米了，而新车在车名上都比现款车型多出了一个“PRO”，所以车身尺寸势必还会比现款更大一些。这样的尺寸表现与同级的哈弗H9相比也要更占优势一些。

内饰方面，新款车型与现款车型相比变化并不是很大，比较直观的变化第一是方向盘的车标也换成了全新的，第二是由于换了变速箱，所以车内的换挡杆也换了一个新的样式；另外在座椅部分，由于上汽MAXUS D90 PRO的尺寸表现非常出色，所以也是采用了7座的座椅布局，第二排的空间比较宽敞，第三排座椅满足短途的乘坐也是没有什么问题的。

在动力系统方面，上汽MAXUS D90 PRO搭载了一台2.0T的汽油涡轮增压发动机和一台2.0T的柴油单双机械增压发动机，2.0T汽油机的最大马力为218匹，峰值扭矩为350N.m，与之相匹配的是8AT变速箱；2.0T柴油单增压版本的最大马力为163匹，峰值扭矩为375N.m，双增压版本的最大马力为218匹，峰值扭矩为480N.m；底盘部分，上汽MAXUS D90 PRO采用的是非承载式的车身，另外驱动方式采用的是前置四驱。

综上所述就是这台即将在4天后上市的上汽MAXUS D90 PRO的一些简单介绍了，你觉得这款车上市后是否能够撼动到哈弗H9的地位呢？欢迎在下方评论区交流讨论。