宝马多次曝光的概念复古巡航车、搭载1800cc巨型水平对置发动机的R18，终于量产发布。除了来源于二战之后，首款“拳击手”车型R5的外观设计元素，全新的Big Boxer “大拳击手” 动力平台也是新车的主要亮点。

R18与我们记忆中的老式机车几乎一样，这种情怀外观很容易引起车友的共鸣。相似的情节，我们在国内的各种复刻版长江750身上也能见到。下图为R18（右）与诞生于1396年宝马首款拳击手车型R5（左）的合影。

除了标准版本之外，R18还提供不同风格的车把、坐垫改装定制版本，如弹簧鞍座、截短泥瓦的BOBBER风格，如高耸车把的Chopper风格，这些都是美式巡航的基本操作，看来宝马也深谙此道。不过唯一的问题就是，为了躲避硕大的气缸，脚踏只能安装在靠后的地方，与传统舒展的太子坐姿还是有很大不同的。

动力部分来自宝马有史以来排量最大的，水平对置，双缸风油冷发动机，所以宝马把它命名为Big Boxer“大拳击手”。和许多复古车型一样，67kw约97匹马力的功率输出似乎与排量不成正比，但3000转就能爆发出156牛米的强大扭矩让人惊叹，这也是OHV底置凸轮轴发动机的代表特性。

R18的海外售价依旧感人，折合rmb接近17w，不过按同价位宝马其它车型来看，未来引进国内的话或将超过30w。不过无论是外观还是动力，给我们带来的冲击感，都是符合高端、豪华这些名词的。R18复古巡航重机的设定，毫无意外的会与哈雷“撞车”，有趣的是两大巨头的交集，哈雷开始造ADV，宝马开始造美式巡航，涉及的都是对方擅长的领域，多元化发展竞争也是这些有实力的车厂扩张的手段。车友们，宝马这款太子巡航给你带来怎样的震撼呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！