如果您对Audi RS3 Saloon有所了解，那么新的AMG CLA 45就是奔驰的努力，它使您远离五缸汽车，而转向目前最强劲的2升汽车。仅此一点对某些人来说就是一个卖点，再加上最新的CLA圆滑的款式和舱内无与伦比的它使您远离五缸汽车，而转向目前最强劲的2升汽车。仅此一点对某些人来说就是一个卖点，再加上最新的CLA圆滑的款式和舱内无与伦比的装饰，最新的CLA 45的起步比以前的要好得多。

在引擎盖下方，45引擎与CLA 35的2升引擎完全不同，在发动机舱内旋转180度，将涡轮增压器及其配管置于后部。AMG已将其4升V8的许多知识应用到其M139四缸车上，确实做到了。从涡轮机的滚子轴承到涡轮机的额外冷却和改进的气门，喷射，冷却以及发动机的挡板式油箱的许多升级，使发动机可以提供其新的一流输出。现在，CLA 45内饰的峰值功率为382bhp，CLA 45 S的峰值功率为416bhp，最大扭矩输出分别为354和369lb ft。这些数字适用于0-62英里/小时的时间（仅4秒），以及在功能更强大的S车型中电子限制的最高时速168英里/小时。

全轮驱动牵引力非常有帮助，特别是当汽车在后差速器上安装了新的AMG扭矩控制装置时，它具有一对多片离合器以计量每个车轮的扭矩。变速箱为八速双离合器，可通过安装在方向盘上的拨片进行控制。发动机很少是现代热掀背车的定义特征，所有东西均质化为相同的四缸涡轮增压规范，并在节气门图上有很大区别。不过，CLA 45却与众不同，从油门的最初挤压到限制器的最终折弯，其特点是爆发力并具有爆炸性的性能。几乎没有滞后，可以通过数十个屏幕菜单之一上的升压表将感觉整洁地显现出来，即使在平缓的油门输入下，火箭也可以达到最大速度。保留在汽车中的八速双离合器变速箱足够智能（至少在Sport和Sport +模式下），大多数时候都处于最有用的档位，但是单击按钮进行手动更改，CLA直线速度完全取决于您的右脚，指尖和您的社会责任感。

总体而言，CLA 45的努力要比其前任更好。更快，外观更好，内部更舒适，底盘更可调。如果有不利的一面，那就是价格：CLA 45 S的起价为52,145英镑，而经过测试的完整CLA 45 S 4Matic + Plus带有空气动力学套件，19英寸锻造轮毂和其他配置，比这还贵。

与其最接近的竞争对手是奥迪的RS3 Saloon，起价为47,285英镑，其五缸发动机比AMG的四缸发动机更具戏剧性，但其底盘在驾驶员参与方面无法与CLA匹敌，因此，无法提供最大乐趣。在许多方面，CLA 45的最接近竞争对手是302马力，39,970英镑的CLA35。不仅仅是动力将两者分开，其中45是更具表现力的汽车，也是速度更快的汽车，但在具有正常速度限制的普通道路上，实际上，他们之间的节奏差异很小。