随着 2020 年的魔幻开局，大自然在一次又一次的警告得不到重视后向人类示威了，在经济方面，除了市场这只"无形的手"和政府这只"有形的手"外，大自然也插了一手。作为国家支柱产业之一的汽车行业，以内燃机作为动力提供装置的汽车，其碳排放量对于全球气候具有较大影响，就拿欧洲的平均水平须达到每公里不超过 95 克的碳排放量标准来说，车企需要支付大约 239 亿欧罚款，在市场与政策的推动下，电动汽车在经过 20 世纪初短暂的辉煌后在 21 世纪重新进入了大家的视野。

关于目前新能源汽车的发展现状

在 2016 年，纯电动市场进入增长瓶颈，伴随 2018 年车市大环境寒冬来袭，纯电动市场增速也同步进入下降通道，但是绝对量仍然保持着增长，在 2019 年销量为大约 85.3 万辆同比增长 12%，其中特斯拉 Model3 在 2019 年交付了 33903 辆位列第五，广汽 AionS 以 32493辆位居第七。在国内 2C 市场，智能汽车毛豆 3、小鹏 G3、蔚来 ES6 崛起。在政策方面，政策补贴降低，国家决定叫停 2020 年全面取消新能源补贴，从另一方面来说，这也意味着可能会促进产品优化，价格降低。相对于市场来说，政策是先于市场的。

消费者问题

对消费者来说，对于新能源汽车为未来汽车发展方向这一观点还是比较认可的，但是对于新能源汽车本身性能以及价格方面还是存在着一定顾虑，其续航里程和电池寿命以及充电方面成为其在 20 世纪中后期逐渐淘汰的原因。

但是随着科技的不断进步，电动汽车在克服种种劣势外，以其环保的绝对优势，加上政策补贴利好，让不少消费者开始真正考虑购买。除了环保之外，电动汽车在智能方面能够让消费者体会到科技感，使得其比较受年轻人的喜爱。

特斯拉 Model3 与 AionS

在 2012 年特斯拉 Model3 进入市场后，以其电动汽车的优势加上媒体的大量报道，使之成为该领域的领跑者。在国外市场的冲击下，国内市场也纷纷聚焦该领域，加上政策的引导，国产电动汽车销量实现反超。即使在政策补贴退坡的影响下，国产电动汽车销量增速虽有下降但是仍然领先，AionS 更是在多数能源汽车销量增速下滑的情况下逆流而上，出现了攀升的销量势态，虽然其总体销量略逊于斯拉 Model3，但是其却一直呈增长趋势。究其原因，可以从 AionS 的性能方面一探究竟。

对于同级产品来说，AionS 拥有最强的 L2 智能驾驶、最豪华舒适配置、最长续航、最高健康防护。对于担心续航以及电池的消费者来说，AionS 搭载宁德时代最新三元锂电池，实现续航最长 510KM，实现一周一充，真正无里程焦虑。

对于喜爱高科技的消费者来说，AionS 是国内第一个实现量产交付 L2 级 Adigo 自动驾驶系统的纯电动车，集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等 20 项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，行驶更安全，停车入库更便捷。在 AI 人机交互方面，Aion S 搭载了广汽 AI 系统 2.0 版，率先配备最新腾讯车联系统，首次实现语音微信车端搭载，该系统拥有智能语音、实时导航、AI 找桩、微信社交和 QQ 音乐五大核心功能；更有手机虚拟钥匙、超级账号及自感 应伺服系统等功能，通过 APP 就可以完成车辆控制并远程授权；全系统 OTA 升级功能，可让用户第一时间体验最新智能科技。

对于关心价格的消费者来说，AionS 实现了大空间、长轴距，可以布置更多电池， 4768mm的车长和 2750mm 的轴距，已经是中高级车的尺寸水平，实现了超大的越级空间，其价格却比特斯拉 Model3 降低约 10 万人民币。

相较于特斯拉 Model3 来说，AionS 在内饰、空间尺寸、太阳能全景天窗、个性定制、价格方面要更胜一筹。除此之外，AionS 采用独特的"人机共生美学"设计理念，极具辨识度的"穿云翼"LED 前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力，再加上"高脉冲 "腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感。"暗夜星轨"饰条设计与"飞机引擎"式18 英寸轮毂 ，0.245 的电动轿跑级超低风阻系数，使 Aion S 极具科技与未来的既视感。新能源汽车在满足人们对于"行"的需求的同时，也兼顾着对于保护环境的责任，期望该领域在今后能迎来属于自己的春天。