我们知道，工业化生产的目的是要提高效率，扩大生产规模以降低成本，汽车工业是典型的代表。流水线作业的模式一直延续到上世纪80年代。随着市场变化和发展的周期更短，节奏更快，车型逐渐增多，单一车型大批量生产已经不能完全满足市场需求。于是就进一步出现了“平台化生产”的概念，即几个车型共用一个平台生产，目的就在于不同车型可以共享更多的零部件，既满足市场不断变化的需求，也能最大限度地降低成本，从而提升车企产品的竞争力。

沃尔沃作为最早的汽车品牌之一，推出了SPA（Scalable Platform Architecture）可扩展的平台架构。基于这一平台，沃尔沃已经推出了全新XC90、S90、XC60和S60等多款车型。我们简单粗暴地理解沃尔沃的SPA平台化生产，那就是无论多大多牛的车型，都在一条生产线生产。就像大众MQB平台，只需生产一台车，然后千变万化。如果说在平台化生产下的今天，高尔夫是大众的代表，那沃尔沃SPA平台的代表就是XC60。我们也可以理解为，沃尔沃XC60是SPA平台化生产的最大获益者。

首先SPA给沃尔沃XC60带来的第一大益处就是，独特的零部件的数量减少了60%。或者我们可以理解SPA平台下出产的车型全部都共享了60%的零部件，而SPA平台只生产中高端车型，因此沃尔沃XC60在共享了六成XC90的零部件同时，还有效降低自身的生产成本。

其次，SPA平台生产的动力系统比之前老款减重了90公斤。全系标配的Drive-E发动机，配合8速手自一体变速箱，分T4T5T8三种动力总成，让XC60的动力发挥得更加淋漓尽致。特别是插混动力的T8车型，百公里加速最快5.3秒。

除了平台提供的优势，沃尔沃XC60在国产后刻意保留了海外版的尺寸，并没有向BBA那样变成加长版的“L”车型，可以说是“一刀未剪”。长宽高尺寸为4688*1902*1658mm，但轴距达到了2865mm，让车内有着宽松的腿部、头部空间。505L的后备箱空间足以保证日常使用，实在不够，后排座位按4/6比例放倒后，容积可达到1432L，直接可以平躺。

此外，目前全国多地经销商都给出了6万左右的优惠，最低配的2020款T4智行豪华版裸车价跌到了大概30万左右，却共享了起售价63万多的沃尔沃XC90六成部件。和同级竞品宝马X3相比，是不是性价比更高呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励小编儿不断进步的动力！