在过去一周，优车库与来自上海、南京、江苏、福建、广东、辽宁、内蒙古、山东、山西、陕西、甘肃、湖南等地二手车加盟商进行访谈，从疫情期间的真实经营情况、变革与探索、行情判断等方面进行深入沟通，只为展示这些普通二手车人对行业态势的真实看法。

疫情压制消费，卖车难收车更难

从交易量上看，2月份交易绝对数值远低于往年同期，主要受疫情影响，人们无法出门，或较少出门，到店客流量非常小。上海靖豪二手车表示：“疫情期间交易量直线下滑，与往年同期相比区别很大，我感觉人们不出门了，毕竟疫情直接影响消费者的收入。原计划卖车的，也选择暂时不卖。”

根据中国汽车流通协会的统计数据显示，2020年2月，全国二手车市场交易量7.11万辆，交易量环比下降92.78%，月度同比下降91.19%。

持币待购现象普遍，锁定疫后增长趋势

从2月底开始，得益于疫情被逐步控制，各地进入复工潮，销量已开始逐步上升。据中汽协调查显示，截至3月9日，二手车市场复工率已达9成，而到店客流量平均达50.7%，市场已开始明显回暖。

根据复工后这段时间的经营来看，什么样的车型销量比较高呢？

从品牌上看，南方地区销量较大的倾向于日系家用车，北方地区依然是大众系列的，比如朗逸这类家用代步车。

从目的类型看，代步车更容易完成交易。山东临沂骏达相国龙：“这段时间，客户的需求基本上就是买辆车，以代步车为主，能保护家人健康，还省油。”

从车价上看，中低价位依然是走量的主力。内蒙古包头鑫子二手车：“现在主要交易的车型，从车价上看，比较两极化，五六万的和大几十万的。家用代步车价格低，多数家庭都能承受，而购买高价位车的，由于资金充裕反而不太影响。”

增长的趋势大概率已锁定，暂时的低谷，是为更高跃起，沈阳沣润达于远洋认为：“刚需的客户依然会买车，但是对于一些可换可不换车的客户来说，持币待购的现象比较多，但四五月份应该会有个小爆发。”

明晰行业发展大势，洞察危机中的机会

人们需要清晰认知到，行业大势没问题，未来的总体走向是持续向上的。即便很多商家2020年的日子不太好过，还面临着洗牌，但这都是行业向前发展的必要变革，大浪淘沙、产业链重组等。这种基本面的认知，是非常重要的。

在疫情中，产业链的各环节有着新的表现，商家需要用新的思考维度来看待异于平常的事，在经营中探索、发现。疫情虽然延缓了整个市场运营的脚步，但商家似乎也获得了思考如果进一步发展的契机。

客流少反而意向更高。沈阳沣润达于远洋：“受疫情期间的影响，到店看车的客户少了很多，但目的性很强，转化率高很多。也就是说意向客户的纯度比平时要高一些，成交也会变得更加高效。”

“虽然消费者短期内购买力下降了，但是购买意愿却增强了，所以我们需要做好包括车源在内的准备，迎接即将到来的小爆发。”

大客流后延并集中出现，长沙云富百罗：“现在无法出来购买的，也会集中在疫后出手。”

汽车金融业务是发展的好时机。沈阳沣润达于远洋：“近期买车的大部分付款方式都选择贷款，这与近期消费者的收入下降，以及今年金融机构的政策扶持力度的增强有关。这段时间可能是个大力发展汽车金融业务的好时机，部分经销商的金融渗透率在60%左右，成交率40%，非常高。金融的利率不是重点，便利性和时效性更被看重。”

程序化让门店形象进一步提升。南京百诚百董事长黄武：“我们刚复工的时候摸不着头脑，怎么去收车，怎么去卖车，我告诉同事，要放好心态，配合好、控制好疫情方面的每项工作，逐步进入正常状态。在我们南京，百诚百有三家店面，在我们总店展厅刚复工的时候，同事工作量增加了，到店后每天要测量体温三次，场地消毒两次，客户进店也都要测量体温并登记后才能进店。突然感觉我们这个行业，我们这个店，在形象上提升太多了。”

提升核心竞争力一定要围绕车源稳定和资金链健康

现在，车源的稳定性变得更加重要，浙江优欣汽车李展证实：“小爆发不远了，备货是否充足是就大家的起跑线。现在很多同行手里都没什么车，只有车源稳定、资金链健康的商家，才有可能活下去，在疫后成长得更好。”

佛山乐佰兴万达精品名车张握森：“加盟商3成提车，优车库为我们解决了资金链的问题。另外，优车库的车型越来越丰富，数量上也比较稳定，解决了我收车的问题。”

山西优宝精品车行郭进强：“我认识的一些同行，不愿意去太远的地方收车，但是当地的车源也有限，同行竞争也比较严重。而我自己对车源不太担心，优车库有稳定供车，而且在车辆消毒和检测方面都符合标准。”

疫情下的二手车市场，车辆销售周期拉长，无论是消费者还是商家，资金都相对比较紧张。优车库独有的“加盟商3成提车，45天可退换，优好车App下单，全国物流到店”的模式，解决了车源供应和资金链紧张问题，以及外出收车的健康风险问题，这一点也得到了加盟商的一致认可。

数据显示车商提车量与节前持平，终端市场需求回升

从优车库的部分数据来看，市场已提前复苏，市场稳步增长，中低价位提车量与节前持平。

近期加盟商提车量，从2月10日开始，提车量在稳步增长，已与春节前基本持平，证明市场的需求在回升。一方面说明，整个市场已提前复苏，车商对整个行业都充满了信心。另一方面，也说明优车库的这种加盟合作模式，正面解决了加盟车商在这期间的车源问题、资金问题。

能解决客户的问题，就是优车库最大的价值。优车库推出在线看车平台优好车App，车商不用全国跑，在线就能查到海量车源，在线下单，物流到店，既解决了疫情下车商收车的健康风险问题，也解决了收车难的问题。

此次受访的车商分布在全国多个省市，从沿海到内地，从一线大都会到内地小城，从批发商到零售商，从连锁经营集团到独门小店，力求真实反映市场的基本面。

部门访问车商，排名不分先后：

上海市靖豪二手车

内蒙古包头市鑫子二手车

广东省佛山市乐佰兴汽车信息咨询服务有限公司（万达精品名车）

福建省恒泰二手车

甘肃省兰州市诚谊商贸有限公司

浙江省杭州市优欣汽车技术服务有限公司

江苏省南京市百诚百名车馆

山东省临沂市骏达汽车销售有限公司

山西省优宝精品车行郭进强

陕西省榆林市汇通车行

辽宁省沈阳市铁西区沣润达汽车服务中心

湖南省长沙市云富百车汽车销售公司

如何面对危机，是一种心态，更是一种选择

无论行情如何变化，车源的稳定、资金链的健康，才是车商心中的定海神针！优车库用通过自有的供应链体系，持续为加盟车商提供车源、资金方案、交易服务，为加盟车商的进一步发展保驾护航。

这两年二手车行业发展太快了，有时，停下脚步想一想，再出发，从骨子里变革自己，或许会走得更远。（优车库 供图）