随着这些年SUV市场的持续升温，各细分领域均有着激烈的竞争，于是车企们纷纷加紧了自家车型布局，其中的上汽通用别克也在旗下车型换代升级之际，推出了国内首款紧凑型SUV——昂科拉GX，既填补了昂科拉和昂科威之间的空缺，也为消费者提供了更多选择。今天要介绍的是2020款别克昂科拉GX两驱豪华型，厂商指导价16.59万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，昂科拉GX与雪佛兰创界同平台打造，类似于昂科拉与创酷之间关系，整体造型饱满圆润且不失动感，不过风格上没有创界表现的那么激进；作为别克当下的新车型，车身融入了诸多家族新的设计元素，尤其是细节部分与大哥昂科威，以及小弟昂科拉都保持一致，具有较为明显的品牌特征。车头部分采用了全新的家族式设计语言，机盖表面隆起的筋线，既起到一定的勾勒作用，也为车头增添了一丝力量感；盾形中网被中间展翼式车标分为上下两部分，车标两端的镀铬辐条与大灯下沿融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；中网内部采用了亮黑色烤漆格栅，上半部分实际为封闭状态，真正的进气口为下方波浪形网格结构。

大灯面积不大，造型处理的简洁干练，灯腔内采用了熏黑处理，灯眉处的回旋镖状日间行车灯，为别克车型的标志性元素之一；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端轮廓宽大的雾灯区域，让前脸看起来更有层次，内部同样为黑色封闭结构，边缘辅以镀铬饰条点缀；底部粗壮的黑色包围，给车身增添了更多敦实厚重感，全系车型都没有配备前雾灯。

车身侧面好似大一号的昂科拉，整体轮廓要更显饱满，作为一辆紧凑型SUV，车身前后比例协调，车顶弧线从机盖表面到尾部过渡平滑，搭配倾斜的后风挡兼顾了不错的动感气息；车身C柱和侧窗上沿边框的福特造型，与昂科拉上保持一致，让细节处显得更有设计感。前后起伏的分段式高腰线，在别克其它车型上也均有运用，搭配车门表面大块内凹式折痕，起到不错的塑形作用，在光照下也更显立体；车门下方粗壮的黑色侧裙，与底部环绕一周的包围衔接，为车型增添了一丝越野味道，也能够降低日常剐蹭后的维修成本。

双色外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门配备了无钥匙进入，门把手表面采用了镀铬装饰，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4463/1813/1644mm，轴距为2640mm，整备质量1375kg。

车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的双色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配马牌UC6系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样较为敦实圆润，宽大的后保险杠使得尾门开口更高，表面凹凸的处理，看着更显立体。车顶大块扰流板与后风挡两端衔接成环绕样式，增添了一丝动感味道，尾灯造型和车尾表面贴合紧密，周围边框经过了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部横贯的镀铬饰条，在两端形成仿排气尾喉，实际为内部隐藏式布局；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，昂科拉GX车内造型时尚大气，延续了别克品牌在内饰设计上的优势，比起同级别其它合资车型，视觉上更显高级；环抱式座舱配合舒展的中控台造型，营造了不错的档次感，中控台表面加入了一块棕色皮质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配周围的亮色烤漆装饰，整体做工和质感表现都可圈可点。

三辐式多功能方向盘为别克最新样式，相比之前要更显粗壮，表面的镀铬饰条能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘仔细手动四向调节。仪表盘为双炮筒机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，虽然样式看起来比较常规，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息，豪华型还配备了并线辅助功能。

中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕周围亮黑色烤漆边框，与仪表盘之间形成类似贯通样式，看起来更显精致；豪华型没有配备GPS导航，好在系统支持安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。前排单温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与整齐的按键组合，使用过程便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及运动模式切换等功能。

车内座椅表面为黑棕双色的翻毛皮材质包裹，内部填充饱满厚实，属于明显的舒适型取向；前排仅主驾驶位支持电动调节，副驾驶位依然为手动调节，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大；后排仅提供了带杯架的中央扶手，没有空调出风口和电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积415L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2020款别克昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，满足国六排放标准；除顶配四驱版车型匹配的9挡手自一体变速箱外，其它车型均为CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，四驱版车型后悬架增加了瓦特连杆。