如今的汽车市场已有3000多台车可供消费者选择，购买到符合自身需求的车型数量越来越多。今天小编带来的车型，它们分别为雷克萨斯ES、锐界、傲虎、讴歌TLX-L，虽然销量不是很高，却能给人一种较高的期待。这几款车还拥有更宽敞的乘坐空间，家用代步都没有问题，拥有强大而丰富的安全配置。下面让我们看看这四款车中谁更值得我们选择。

今天给大家推荐的四款车分别是：

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，指导售价29.00万元。

锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 国VI，指导售价29.98万元。

傲虎 2020款 2.5i 豪华导航版 EyeSight，指导售价30.08万元。

讴歌TLX-L 2018款 2.4L 悦享版，指导售价30.88万元。

该配图为2020款 200 豪华版 国VI。

先看下前脸，2020款 200 卓越版 国VI采用家族式的设计语言，以凌厉的线条勾勒出较为大气的造型，看起来比较动感。

犀利的大灯给人一种精致的感觉，远近光灯均标配了LED光源，另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。

该车配备了外后视镜自动防眩目、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目。

2020款 200 卓越版 国VI配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为215/55 R17，采用了多辐式的轮圈设计。

车尾部分，该车的车尾设计比较运动，有力的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，有效提升了尾部的质感。尾灯设计较为精致，进一步提升了尾部视觉效果。

坐进车内，2020款 200 卓越版 国VI的内饰以黑色为主调，设计比较有质感，银色饰条的加入，增加了内饰的丰富性。中控台采用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，增强了高级感。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。它还配有换挡拨片，并支持电动四向调节等功能，提升了驾驶者的驾驶乐趣。

该车搭配有8英寸的悬浮式普通液晶屏，造型精致，实用性强，支持蓝牙/车载电话、CarLife等功能。

该车后排配备了出风口、杯架、后排头部气囊、后排侧气囊等，后排空间表现出色。虽然后排有中央头枕，不过地板中央有较大凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。

2020款 200 卓越版 国VI的行李厢常规容积为454L，平时后备厢放两个行李还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒比较遗憾。

动力方面，2020款 200 卓越版 国VI搭载2.0L四缸自然吸气M20A-FKS发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速205km/h，工信部综合油耗为5.7L/100km。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

该配图为2020款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI。

先看下前脸，2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 国VI延续了家族式的设计语言，前脸造型和整车设计相契合，有着一定的运动气息。

钩子状大灯看上去非常凶悍，远近光灯标配了LED光源，点亮效果极佳。同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

该车后排配备了出风口、杯架、后排头部气囊等，后排空间表现十分出色。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，影响乘坐体验。

2018款 2.4L 悦享版的行李厢常规容积为374L，后备厢空间表现不错，且后排座椅还支持放倒，后备厢能再扩展。

动力方面，2018款 2.4L 悦享版搭载了2.4L四缸自然吸气发动机，最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米，匹配8DCT变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。

该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。

通过以上的描述，相信大家对自己想要知道的信息也有了一个一定的了解。在小编看来，雷克萨斯ES综合表现都很不错，竞争力较高，充满运动感的前脸设计，与整车的风格较为符合，容易受到年轻人的青睐。再看看锐界，该车销量不太突出表现平平，除了良好的驾乘体验外，不错的空间表现也能应付日常多种使用需求。

当然另外两款车也有自己的优劣，究竟最后如何选择，还要看您的个人喜好。