汽车的成本几乎是透明的，不降低成本就很难降低售价。为了获得最大的利润，每一颗螺丝钉都必须仔细计算。一辆车可以省一元钱，每年可以批量生产几十万辆车，这样可以省几十万元钱。如果一辆车可以节省10元或100元呢？几十万辆汽车绝对不是一个小数目。一些型号上市后，他们不断降价。促销似乎已经成为常态，给人的印象是汽车利润非常高。

如果油价持续保持低位、或持续走低（假设无周期限制），那么汽车价格只会被拉高；到那时低价油、就是拯救低迷汽车市场的关键，因为油价低了、消费者用车成本降低，那么就会刺激更多消费者去购车，这实际上是一个刺激消费者消费的方式，高油价、抑制汽车市场的消费，而低油价、能让汽车市场热度提高，买车的多了、车价自然就会提高，即便车价不提高、也会减慢价格走低的速度！

随着技术发展以及市场需求的增加，然后国产品牌崛起，汽车市场竞争越来越大，消费者的选择更多了，追求性价比已经慢慢成为主流。车企为了市场占有率，不断抢占各个细分市场。

同级别的车，价格优势是最明显的优势。现在各个车企都在想尽办法降成本，所以车降价也是形势所迫。