3月20日，捷达VS7正式上市，新车共推出了4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元。

外观方面，新车VS7前脸采用了捷达品牌的家族化语言，大尺寸的镀铬中网搭配造型锐利的LED大灯，营造出一副年轻精致的视觉效果，车身延续了大众一贯的工业风格，硬朗的轮廓，锋利的线条，看起来严谨、干练。对于喜欢那种硬朗精致风格的朋友，是个不错的对象。

尺寸方面，新的长宽高为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV，若与同级别的如途观L、汉兰达等车型相比肯定是不占优的，不过得益MQB平台短悬挂、长轴距的优势，VS7的车内空间表现却丝毫不逊于对手，前后排均有宽敞的乘坐空间，后备箱标准状态下容积也达548L。

内饰方面，虽然捷达品牌采用了新的设计语言，但是大家还是能感受搭配熟悉的大众派系风格，中控台略微偏向于驾驶员一侧，整体造型规整立体，各项功能简单易上手。只是受制于成本因素，车内基本以硬质材质为主，好在做工方面保留了大众系的精细和扎实。中控台中央配备了一块10英寸的触摸式液晶屏，支持J-Connect车联网和语音识别等功能，下方的空调控制也时髦的采用了触控式，这些都为车内的档次感提色不少。

配置部分，新车全系标配了17寸轮胎、LED大灯、胎压监测、全景天窗、后视镜加热及电动折叠、后排出风口以及中控大屏、前排无线充电、前后倒车雷达等，丰富程度甚至不输自主级别 ，而且延续了大众系的实用风格，这也就意味着即使对于预算不足的消费者，买最低配车型都足够了。而中高配车型方面，则配备了ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、无钥匙进入与启动以及座椅加热等。

动力方面，新车基于大众MQB平台打造，全系搭载了可满足国六B排放的1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，与之匹配的则是5速手动或爱信6AT变速箱，其中自动挡车型百公里加速仅需9.7秒，百公里综合油耗仅为6.7L，动力与燃油经济性兼得。底盘结构则采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，而处于成本的考量，新车则没有配备四驱系统。

从产品定价来看，捷达VS7在市场中的主要竞争对手便是同价位下以哈弗H6、吉利博越等为首的自主紧凑型SUV和以缤智等为首的合资小型SUV。相对于自主紧凑型SUV，捷达VS7有着一定的空间优势以及大众成熟的三大件优势。而相比合资小型SUV，捷达VS7则在动力、空间、底盘结构等多方面胜出。同时也让用户以较少的付出享受到高级别的产品，捷达VS7将成为更多家庭用户的首选。

捷达VS7的上市拓宽了合资中型SUV的市场区间，让更多用户购买高级别车型成为可能。以往的合资阵营中，处于这一价格区间中的大多为低一个级别的紧凑型产品，无法满足用户对更大空间和更强产品力的需求。而捷达VS7将用相同的价格区间和更高级别的产品实现用户消费升级的愿望。