前几年日系车减配的事情引起很多消费者的不满，谁知道这几日日系车又出现了“机油门”。根据调查亚洲龙、凯美瑞、RAV4荣放、雷克萨斯ES300h出现机油乳化，并且伴有机油增多的现象。

丰田卡罗拉和雷凌也涉“机油门”，TNGA架构下的车型都一样。

现在很多车主都发现了同样的问题，投诉量一直在增加。有专家表示本田

CR-V(参数|图片)、思域(参数|图片)等车型曾发生的机油增多，是因为低温条件下机油液面增高到一定程度时，导致发动机故障指示灯长亮。司机如果继续前行的话，就会对发动机造成损害。丰田承认了机油增多、乳化的问题，但是坚决不承认质量有问题。

其实丰田之所以不承认是质量问题，也是因为该车属于TNGA架构下的车型。使用TNGA架构的车型非常多，如果承认质量问题的话，那估计很多车辆都存在问题，那丰田就需要大规模召回车辆，这样的损失是无法预计的。除此之外，甚至会影响

威兰达(参数|图片)以及没有上市的新车。

现在丰田旗下另外两款TNGA架构下的紧凑级轿车卡罗拉(参数|图片)和雷凌(参数|图片)也发生了机油增多和机油乳化的情况，包括混动车型和燃油版车型。看来丰田的情况是已经瞒不住了，你们怎么看？