观众朋友们，欢迎大家来到由车市红点、红点新能源推出的《每日荐车》直播节目，我是本期节目的好车推荐官彭逸飞。接下来的日子里，每天下午2:30，我们将准时为大家推荐一款高品质好车，敬请大家关注。

今天跟大家伙聊聊国际车展那些事，按照目前的国际惯例，被公认的国际5大车展为：北美车展；法国巴黎车展；瑞士日内瓦车展；德国法兰克福车展；日本东京车展。中国北京车展与上海车展每两年一届，开始为B级车展，由于中国市场的发展迅速，现也被国际认为是A级车展。

世界五大车展知多少？

北美车展，简称NAIAS。是每年一次在美国汽车城底特律举办的国际性汽车展览，是北美最大的汽车展览。1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller"s Beer Garden）举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。

北美车展也称底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展”称之。

自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有九万三千平方米的面积，可容纳更多展位。这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。

日内瓦车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。

法兰克福车展是欧洲规模最大的车展，前身为柏林车展，创办于1897年，有“汽车奥运会”之称。后来1951年改到法兰克福举办。

IAA(参数|图片)每两年在德国法兰克福举办，轿车和商用车交换展出。法兰克福车展一般安排在9月中旬开展，汇聚全世界最前沿的设计理念和汽车巨头。德国作为奔驰、大众、奥迪等老牌巨头的老家，法兰克福车展正是它们一展身手的好地方。

巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会， 巴黎车展是世界上第一个车展，自1898年至1976年，每年一届，此后每两年一届。每年的9月底至10月初在巴黎举行。第一届巴黎车展只有14万人参加，而到了2000年，人数增长到了140万人，到了2008年更是吸引了150万游客以及80多位国家领导人的出席。

日本车展身为具有国际性质的汽车展览，自然成为世界各大汽车公司选择新型车辆首次公开的场所之一。而且，世界级水平以上的日本车辆，优秀的技术力与众多的供应商，皆有来支持这汽车展览，使得媒体注目的焦点也开始转往“零件馆”（部品馆）部份，遂成为“东京车展”的特色之一。

第一次东京国际汽车展始于1954年，它的历史在国际五大车展中是最短的，作为亚洲最大的国际车展，被誉为“亚洲汽车风向标”。车展在日本东京干叶县举行，与其他国际著名车展相比，东京车展具有鲜明的特点——日本产的各种小型汽车历来是车展的主角。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

今年，第90届日内瓦车展因新冠病毒的肆虐而取消。但在历史上这并不是日内瓦车展第一次取消。1929-1933年的世界经济大衰退让各大汽车厂商失去了推新产品的动力，而经济萧条后，所随之爆发的第二次世界大战，则更使日内瓦车展停办了七年。

两款来自中国的重磅车型

本次第90届日内瓦车展为二战后首次停办，但也迎来了一款来自中国的重磅车型，长安UNI-T。虽然没法在现场一睹新车风采，但改为线上发布则让更多百姓有了了解它的机会。

虽定级为紧凑级SUV，但是其实UNI-T的整体尺寸，远远超过了“紧凑级”的水准：车长4515mm，宽1870mm，轴距达到了2710mm——宽大舒适，绝对不是UNI-T的核心亮点。对于这款全新车型来说，这款全新车型，将是长安汽车全球设计中一个全新产品序列的开启。

UNI-T是一款高度还原概念车的超前设计车型，在设计方面，多处采用了全球车型首次采用的大胆设计，科幻前卫的整体造型中，饱含了无边界格栅设计、隐藏式门把手、原创V字型尾翼、熏黑设计的LED尾灯、多风格轮毂、无限延伸的侧围曲面、环抱式未来智慧座舱等一系列超前设计，使得这款全新车型已经突破了以往SUV的造型理念，成为当下最值得关注的未来之车。

从UNI-T内饰设计来看，UNI-T围绕“安全、效率、情感”打造的体验设计，例如环抱式未来智慧座舱，依照“歼20”战斗机的操纵杆设计原理，其设计的换挡手柄减少了很多的按键部分，将一些用户常用的重要功能放在盲操作区，减少物理按键。

而对于动力系统，UNI-T依然能满足绝大多数用户对燃油动力顺畅追求：预计首发将搭载代号JL473ZQ5的蓝鲸1.5T高压直喷发动机，其最大功率可达132kW（180PS），未来预计还会搭载蓝鲸2.0T动力，让人们充分体验到长安动力科技的快感与低能耗两大优势。

面对这款新车，长安汽车执行副总裁谭本宏也讲述了它的诞生背景：“今年是长安汽车‘品牌焕新、产品焕新、人群焕新’之年，UNI-T作为长安汽车‘第三次创新创业’产品序列的首款车型，未来UNI系列将推出4-5款车型，包含运动型SUV、轿车等未来科技感十足的产品。

UNI系列产品其研发和设计的初衷，都是希望通过全新一代的产品，树立起‘未来科技量产者’的产品形象。而‘未来科技量产者’的系列产品都将陆续推出，消费者将在今年6月份买到UNI-T这款车型！”

为年轻人打造的运动掀背SUV 爱驰U6 ion

那么除了以上两款燃油车，还有另一款纯电车型值得一说，那就是同样来自中国的爱驰U6 ion。去年日内瓦车展上，爱驰携旗下首款量产车爱驰U5登台亮相，如今已即将在欧洲开始售卖，时隔一年，爱驰便将第二款车带入国际视线，速度可谓惊人。

爱驰U6 ion是一款融合了跨界休旅和轿跑车的特色的电动智能轿跑SUV，基于MAS平台架构打造，目前还是概念车阶段。爱驰U6 ion是由著名汽车设计师奥山清行（KenOkuyama）亲自指导并参与设计，外观方面将继续延续家族式的设计风格，同时在车上加入了不规则造型的头灯、黑色网状装饰等全新设计元素，更加贴近现代年轻新锐用户动感个性的追求和新奇体验。

车身侧面采用了轿跑SUV的设计风格，车顶采用溜背式设计，富有运动气息。同时，大尺寸的低风阻轮毂以及隐藏式门把手，在提升视觉效果的同时，还能有效降低风阻。

车辆尾部采用极少见的双尾翼设计，视觉效果十分战斗。贯穿型的LED尾灯组点亮后的效果也非常出众。配合与车头呼应的后保险杠，整体的辨识度非常高。

内饰方面，爱驰U6 ion拥有极强的未来感。深色与浅色的拼色内饰以及橙色的点缀，让车内充满活力。在造型设计上，类似赛车样式的方向盘以及飞机推杆的换挡杆造型，让车内显得科技感十足。另外，悬浮式的仪表盘以及大尺寸的多媒体屏幕搭配起来非常和谐。同时，在中控台中央还有一个智能交互机器人，作为该车的人机交互系统，搭载人脸识别和语音交互等10多项智能配置。

虽然目前爱驰U6 ion的更多信息不得而知，但从此前的U5不难看出，U6 ion的量产车很大可能会高度还原概念车的设计，并定位为一款高性能轿跑，国内消费者敬请期待。