大众汽车正在收购奥迪全部散股，将奥迪在大众集团的地位提升至战略级。大众汽车已持有奥迪品牌99.64%的注册股本，计划在奥迪年度股东大会后将持股比例提高至100%。

丰田汽车计划在中国天津建设电动汽车及插电混动汽车工厂。投资金额约1300亿日元(约合人民币84亿元)，力争2025年前竣工。工厂将与当地汽车厂商合作，预计年生产能力为20万辆左右。

大众汽车将努力实现集团电动化方面的目标，尽可能地去追赶上特斯拉的发展步伐。CEO迪斯认为大众汽车和特斯拉之间形成了良好的伙伴关系，特斯拉作为行业先行者，大众汽车是紧密追随者，尽可能地去追赶特斯拉发展步伐。迪斯承认特斯拉比大众汽车要有着更好的资本来源，特斯拉可以通过发行新股募集超20亿美元的资金，但是大众汽车却只能通过出售250万辆汽车来筹集这些资金。

吉利开始全面布局商业卫星领域。台州吉利卫星项目是吉利科技集团在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，借鉴汽车行业先进的总装工艺，打造模块化、柔性化、智能化制造工厂，可以灵活满足不同型号规格的卫星总装与测试。

乘联会发布2月数据，零售量是去年同期的20%，为20年来车市最大幅度的下滑。估计2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%。前两月销量大幅下滑是春节提早因素的正常影响和受到疫情冲击影响的综合体现。尤其是2月份，受疫情影响，客流量骤降，车企生产节奏被打乱，经销商也无法正常经营。

福特汽车计划2022年在美国和加拿大首次推出全电动货车。货车在福特汽车的业务中占据了很大一部分，自2015年以来，福特卡车和货车的销量增长了33%。全电动货车将在美国使用国内外零件进行建造。福特将这辆货车描述为"智能且互联"，能够为车队运营商提供基于云的服务。此外，它将配备福特的驾驶员辅助技术。具体价格和上市时间尚未宣布。