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时尚小车的代表之一的Fiat500，在历经长达10多年的产品周期之后，终于在近日正式发表全新第3代500，不仅架构在全新平台之上，更换上崭新外观与内装，更重要的是第3代500抛弃传统内燃机引擎，改使用纯电动力，可以输出将近120匹的马力，并且拥有320公里的纯电续航距离。

1957年问世的Fiat500已经是隽永的经典车，2007年推出的2代500则是融合复古与现代的时尚作品，而近日Fiat最新推出的第3代500，舍弃内燃机动力转型为纯电动车，提供零排放的移动过程。

第3代500架构在全新底盘平台之上，车身尺码也和旧款车型有所差异，车长和车宽都比过去增加60mm，轴距也提升20mm之多，但整体车长依然控制在4米内，维持精巧的车身尺码。

Fiat并没有在3代500上大玩造型，而是让它维持如同上一代的样貌，也保留了些许老500的经典设计和韵味。不过头尾灯、前后保险杠等处依然可见新意，且这次Fiat推出的是车顶有软篷的敞篷车型，预计之后会推出寻常的硬顶版本。

车内设计令人赏心悦目，有着漂亮的色系搭配、质感良好的用料，以及时尚可爱的造型，方向盘后方是7寸数字仪表，中控台上的10.25寸屏幕是FCA最新的UConnect5多媒体信息娱乐主机，且具有AppleCarPlay智能型手机连接能力。

纯电动的第3代500，动力源自120匹马力的电动马达，并由一具容量42千瓦小时的锂电池提供电力，性能方面具有9秒从静止加速至时速100公里，极速可达每小时150公里，而在WLTP测试模式下最大续航力为320公里。

Fiat500采用85千瓦的快速充电系统，只需充电5分钟就能提供50公里的行驶距离，35分钟可以将电池充至85%的状态。另也可透过7.4千瓦的EasyWallbox设备进行充电，将电池完全充饱约需6个小时的时间。

未来Fiat会再提供3千瓦的入门充电方式，透过家里的插头就能替500充电。

新一代500拥有Normal、Range及Sherpa三种驾驶模式，其中Normal可以提供与一般车相似的驾驶感受；Range模式则是会加强煞车滑行动能回充效率，且在此模式下驾驶者只需透过油门就可以控制车辆前进或静止；以最大续航力为出发点的Sherpa模式，极速会被控制在每小时80公里，并且会减缓油门反应，空调和电热座椅等舒适配备也会被强制停止作动，尽可能将所有电力化作驱动车辆前进的能量。

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