尹喜地，力帆集团董事长尹明善的儿子，尹喜地还有一个网名：精彩哥。作为中国顶级超跑玩家的尹喜地，有很多被车迷津津乐道的事，被大家关注，还是从他的布加迪威龙开始的，直到2018年，他在国内购买顶级跑车的脚步才停了下来。既然是精彩哥，除了自己的车牌号都带有JC字母之外，他购买过的超跑也很“精彩”。中国仅两台的白色法拉利拉法，全碳纤维的迈凯伦P1，国内唯一的马天尼版保时捷918，在海外，还有布加迪chiron，帕加尼，科尼赛克等等超跑。

拿他的布加迪chiron来说，注册地在德国杜塞尔多夫，车牌号就是DJC68，他也是最早购买chiron的中国人。不过遗憾的是，这台车目前已经不是他的了，悄悄被拍卖了。布加迪chiron是全球限量版车型，一共只有500台，每一台都有底盘号和序列号。精彩哥布加迪chiron的底盘号是第60，而付嵩洋的是91。2019年的2月6日，这台车出现在了法国巴黎的苏富比拍卖会上。

从苏富比公开的资料来看，这台布加迪的底盘编号就是60，而行驶里程还不到1800公里，拍卖行对这台车的估值是236万-275万欧元，不过最终的拍卖价格只有227.5万欧元，也就是247.5万美元，按照今天的汇率换算成人民币是1738万，其实这个价格有点卖亏了。尽管这是一台开了近1800公里的二手车，但布加迪chiron官方售价就很高，达到了250万欧元，当然，250万欧元仅仅是开始，车主还需要选配很多东西，所以落地价格一定会超过300万欧元。

这台车被英国一个车商拍走了，现在位于布里斯托，实际里程数是1773公里。顶级的超跑一般来说都是采用拍卖的形式，主要还是它的稀缺性决定的，这和古董艺术品是一个道理，有时候或许还能卖个不错的价格，不过精彩哥的这台车有点失望了。苏富比伦敦目前拍卖过三台布加迪chiron，精彩哥的这台成交价是最低的。有一台是世界范围内首批交付的20台之一，拍出了332万欧元。还有一台拍出了377万欧元，一是因为全新的，第二是因为它是第一台为美国市场定制的，编号1。

多卖和少卖几十万欧对于布加迪车主来说，并不是最关心的，就毕竟拥有布加迪chiron的车主都不差这点，可以来了解一个数据。在2014年的时候，宾利的总裁接受采访的时候说过，宾利的车主平均拥有8台车，布加迪车主平均拥有84台车。按照精彩哥历年买过和玩过的那些车，也差不多接近这个数据了。把国内的超跑几乎卖光，国外的车也相继开卖，其中的原因不得而知。

多年以前，布加迪收到了一位叫Simon中国富豪的订单，需要一台布加迪Super Sport，后来，布加迪公司的高管还拍了一段2分种的祝福视频给Simon。直到精彩哥白色法拉利拉法出售掉的时候才知道，这位Simon就是尹喜地。因为在拉法的方向盘下方，上面刻着“Simon Yin”字样。