2017年的东京车展上，丰田展台展出了一台名为TjCruiser概念车；该车一经发布便收获到不少关注度，主要是因为其采用厢式货车的外观却给出SUV的定位。近日，丰田官方宣布该车将在不久后正式量产，今年五月份将正式发布。

说实话，如果不告诉我这款车是SUV，我第一眼看到便会将它归为MPV一类，它的外观的确太像一台MPV了。外观部分，这台车的量产版就像是照搬了概念车，整车用了非常多平直线条勾勒，外观伶俐且充满攻击力；方正的车头、机舱盖部分的简洁线条运用都让它外观足够吸睛。怎么说呢，光从外观来看它居然有点特斯拉划时代皮卡——Cybertruck的味道，两者差别只是TjCruiser未采用隐藏式门把手；同时它也有点钢铁装甲车的味道，不知道海拉克斯的那部分消费者会不会将这款车作为未来之选？

最让TjCruiser像一台MPV的地方是其侧面，从侧面来看它采用了经典的方盒子造型，但丰田还是在略显沉闷的侧面加入了悬浮式车顶、大尺寸轮眉等设计。而在尾部，TjCruiser的设计同样简洁，除了车标、车型名字外，就只剩下复古的圆形尾灯。其实针对该车的定位，丰田也用命名做了解释：T代表Toolbox（工具箱）、j代表Joy（乐趣）、Cruiser则是丰田SUV惯用后缀。从这上面就看出，丰田更想它成为一台既有乐趣又兼顾工具性的SUV。

而从内部表现来看，它的确能提供大多数SUV无法提供的工具性。该车车长近4.3米，只能算小型SUV的水平；但其轴距达到了2.75米，这一数据甚至要超过大多数紧凑级SUV，所以车内塞入三排座椅问题并不大。

同时又得益于方正造型，其内部空间表现并不会让人失望；加之各个座椅均能全平放倒形成最大3米的进深，其座椅背部还加入了不少固定扣、系紧带，分分钟变身工具车。此外，TjCruiser采用了侧滑后门以及开口极大的尾箱，无论是上下乘客还是装载货物均能轻松满足。

虽然从实用性上来看TjCruiser工具车属性很强，但同时丰田也为它的内饰诸如不少科技感。首先该车取消了传统仪表盘，改用贯穿中控台的液晶仪表显示各种信息；同时车内也取消了大部分物理按键，转而用中控液晶屏控制空调等功能。TjCruiser这套内饰设计风格简洁，但在质感与设计感上并不差，也符合当下消费者的审美潮流。

动力方面，未来该车将主要以混合动力为主，从蓝色车标上已经能看出端倪。预计TjCruiser将推出1.8L/2.0L两种排量，均将匹配混合动力系统。同时，预计该车也将搭载RAV4上那套配有矢量控制的四驱系统，以便其拥有更强的通过能力。

其实看完TjCruiser的信息，它更像是一台跨界MPV，它拥有箱式货车的空间、实用性，同时又提供了SUV的通过性。曾经三菱就推出过一款名为得利卡的跨界MPV，该车基于帕杰罗平台打造，同样拥有优秀空间表现与较强通过性；其第三代车型通过东南汽车引进后，在国内市场上也收获了不俗销量与口碑。

至于TjCruiser是否引入国内，尽管丰田还未给出明确消息，但笔者还是挺看好它在国内市场上的未来。首先，它的同类型车曾经在国内市场表现不错；其次，这样的宜商宜家的车型也是国内不少消费者所需要的；最后，该车并没有直接竞争对手，加上丰田的品牌号召力，受到消费者喜爱并不是难事儿。当然，也有网友表示丰田的MPV车型可是“非富即贵”，尽管进入国内市场预计价格也不亲民；对此你怎么看？欢迎在评论区留言讨论。