马自达阿特兹，作为一台不那么热销的合资B级车，阿特兹每月的销量只有三四千台，但就是这样一台看起来有些冷门的车型，它的故障数却只有区区32起，这已经超越了很多热销的车型。

雪佛兰迈锐宝XL，美系车，给人的感觉是粗狂不修边幅。但实际上，在中国的美系车，却展现了入乡随俗的本领。比如这款迈锐宝XL，半年内的百车故障数为74，位居第三，表现出色。

奥迪A3，这款车的动力绝对够一般消费者追求一些驾驶乐趣了，但就是动力系统中低速时平顺性太差，极大影响了舒适性。另外配置不高也是一个问题，好在市场优惠大，所以该忍的也就忍了。

福特新福克斯，一直都不是以质量好闻名的，甚至翼虎，毕竟福克斯一直以来都有发动机、变速箱顿挫、漏油等问题。不过，总体上新款福克斯的质量还是比较靠谱的，比毕竟用料扎实，而且像福克斯的发动机长年霸占全球最佳十大发动机排行榜榜首。

宝马X1，横置发动机、爱信8速变速箱，加上更大的身材以及更“伟岸”的外观，使得新款宝马X1的关注度异常高涨，也难免试驾过这款车的朋友都说，“如果从产品力本身来说，Q3和GLA基本上和新X1没法打。”