以前的汽车都是手动挡，开起来就很有操控感，每次手脚并用换挡一气呵成的时候，都会觉得动作十分帅气。只是当自动挡车型出现之后，虽然操控性没那么强，却也缓解了诸如溜车、熄火这些问题，开车不会那么累因此成为了主流。这两种方式都各有优势，难以取舍的话，车企也很贴心的推出了手自一体的变速箱，那这该又怎么用？

虽然汽车上面是手自一体的变速箱，但是多少人把手动模式当成是摆设？这就和油电混合的汽车一样，以燃油为主要驱动力的汽车，依旧还是把纯电动模式当成是摆设，很少会使用。并且网上有些“贴心”老公，为了让自己的老婆开车保持清晰的头脑，就在M档的旁边贴上了“别动，你不会”的标签，可见它并不是常用的档位。

其实手自一体的车型，平常开车就和常规的自动挡一样，只需要D档就足够用了，但是在特殊情况下，手动挡会更加的方便。首先是在超车时，超车必须要果断一点，有超车条件，给前车打好信号灯就要加速超车，之后再回到原车道上。如果就是挂D档踩油门，提速不会很快，此时就可以切换到手动挡模式，扭矩最大化提速就会很快了。

然后就是在下长坡的时候，不要挂D挡踩刹车，对刹车系统非常的不友好。就直接切换到手动挡的低速挡位，依靠发动机制动下长坡更安全。当然在上陡坡的时候，手动挡也很有用，开过手动挡的都知道，上陡坡的时候通常都是挂在一档，车速慢扭矩大更好上去。还有就是在湿滑的路面上行驶，可以利用手动挡来起步，也能让车身更加稳当。