2020年1月1日，WEY品牌于-30℃的中俄边境黑河，举办了其全球首次冰雪试驾——“驭冰雪，见担当—破冰行动”，也是继阿拉善沙漠挑战赛、征战天马山赛道后，WEY品牌再次打破边界的开创之举。此次冰雪试驾作为VV7家族万里混动之旅的收官之战，WEY携科技旗舰车型VV7PHEV和VV7GTPHEV，在严苛气候和温度的极限中，相继挑战了冰雪圆环、冰雪赛道、冰雪广场性能测试和冰雪越野路段四大类科目，全维检验VV7PHEV系列的领航实力，以一场激擎驾驭的冰雪体验，演绎万里征程的圆满落幕，诠释三年来初心不改、砥砺前行，更彰显了WEY品牌以更高姿态、更进取态度、更强行动力，迎接全新挑战的决心与信心。

冰雪圆环，实力驭雪踏冰

作为WEY品牌旗舰产品，VV7PHEV系列采用了智能全时四驱系统，配备的同级领先智能分轴控制技术，可监测轮胎抓地力的实时情况。当车辆在冰雪路面出现打滑迹象时，ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等一系列电子安全配置与四驱系统协同工作，，及时介入，给出最合理、最高效的前后轴扭矩分配方案，帮助车辆实现精准循迹。如同一位优雅的花样滑冰运动员，凌驾于冰面之上。与常规适时四驱不同，基于Pi4智能插混平台架构的智能四驱比传统机械传动的四驱系统拥有更快、更直接的响应速度，不仅可以实现前后轮50:50扭力分配，更可以做到左/右后轮0:100~100:0的动力连续分配，即使是在不同附着力路面也可以轻松驾驭。同时受外部坏境温度等影响更小，即便在冰天雪地的黑河冰面上，也能实现高精度的输出扭矩分配，最大限度地优化发动机的效率。

科冰雪广场，演绎澎湃动力

打开SPORT+模式、关闭ESC、踩下制动踏板、挂入D挡、深踩油门踏板…一系列帅气的操作之后，松开制动踏板，离合器瞬间结合，车辆弹射而出，配合方向盘上备有的赛车换挡拨片实现便捷换挡，这就是VV7GTPHEV配备的让人热血沸腾的“弹射起步”模式。在该模式下，具备电控双流道涡轮增压技术的2.0T高效发动机可以预先提升转速，387N·m的发动机扭矩通过7DCT混动专属高效变速器，平顺迅猛传递到前轮配合预先加载作用于后轮的后桥电机，整车仅需5.9s便可完成百公里加速，即便在摩擦力系数极低的冰雪赛道，也有着技惊四座的表现。

冰雪赛道，尽展极致操控

VV7PHEV系列拥有50:50的完美前后轴荷比，配合专业级SUV底盘调校，和高刚性轻量化车身架构，于冰雪赛道中带来高效、迅速的底盘响应与更小的车身形变、侧倾，指向精准、走线迅速，姿态飘逸毫不拖泥带水，配合手里的可变转向方向盘，根据雪地赛道驾驶场景调节到“重”反馈力度与“高”指向精度，配合智能全路况四驱系统，可以实现扭矩智能调节，将扭矩更多传递到弯心外侧的车轮，弥补打滑出现的转向不足，给驾驶者带来“游刃有余”的冰雪激情驾驭和底气十足的过弯信心。

丛林越野，纵擎挑战全地形

基于Pi4智能插混平台的P0+P4架构，由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮而构成的新能源智能四驱系统，可以实现六种驾驶模式、三种全地形模式自由切换。此环节的体验中，体验者将模式切换成雪地模式，纵向动力性和车身稳定性都得到放大，保证了VV7PHEV系列在冰雪丛林中畅行无阻。不同于普通插混车型，VV7PHEV系列电池放置在后备箱，这在积雪很深的冰雪丛林路段避免了底盘剐蹭，极大提升了电安全，同时可以实现市面上越野车的最大60%爬坡度，这也是VV7PHEV系列能够征战阿拉善沙漠、征服冰雪丛林，与众多非承载车身的硬派越野车同台竞技的核心。

此次“驭冰雪，见担当—破冰行动”是对VV7家族万里混动之旅的总结，更是WEY品牌践行“让豪华触手可及”的理念、敢为人先勇气和信心的彰显。WEY品牌以全球领先科技旗舰实力和严苛智造品质，书写迎接未来世界赛场挑战的担当精神，致力于打造成以用户为中心、以技术为驱动、以全球化为愿景的世界豪华品牌，尽展中国豪华品牌向上领航的强劲实力。