当我们站在时间长河之中回首往日，常常会对时间的不经意生起一声叹息。就像此时我们还在慨叹：2019年在不知不觉中悄然而去，2020年已然是在措手不及之中到来了。但这份措手不及对于某一群人来说，却是刚刚好。因为在2019年年尾的"THEHALO"艺术展上许下承诺的领克05，领克旗下的第四款全新车型真的要来了。

在首秀全球艺术展的现场，以及各大媒体人的安排下，领克05由外及内，从整体到细节，不论是造型还是车身尺寸，都已经完完全全的曝光在网络中。一次次的设计解读，一遍遍的静态评测体验，对于领克05这款真正的轿跑SUV车型，我们对它的内外饰已然达到了脱口而出的了解。

比如以都市建筑群和城市经纬线为灵感纵横交织而成的格栅内饰，与低趴造型的下格栅一起，让都市天际前脸展现出更加立体激进的一面；侧面源自极光光晕灵感和领克CCC概念车原始设计理念，保留的幽邃神秘气息十足的一体式暮光车顶、映射出光晕特效的天际光晕侧窗饰条，以及类似逆鳞造型的极光之翼尾柱饰板，雕塑出明暗分层的未来感；更有尾部点亮后呈璀璨流水效果的"能量矩阵"尾灯，和隐藏在"LYNK&CO"标识字母"O"中的触摸式尾箱开启键，以及像极了"打火机"尽显纨绔风格的车钥匙。

而车内，以驾驶者为圆心定点的环绕式设计，融合了直线条风格之后，使得整个座舱更像一个战斗指挥控制中心，洋溢着满满的科技感和机械操控感。再加上北美头层NAPPA真皮和NUBUCK正绒面革混搭而成的内饰包覆皮料，以及进口量身定制具有镭射花纹工艺的飞丝真铝饰板，为整车内饰的高级感和手触质感连续加分。而首次搭载的无极可调变色达1600万种的氛围灯，为整个座舱增添一丝浪漫的同时，也为科技加注了不少科幻的想象。

总而言之，看到这台领克05就会忍不住想深入了解，而坐上它的主驾位置，就会很难抑制想要启动它向前冲的驾驶欲望。所以，领克05的动力搭载，以及智能驾驶辅助系统也一度成为广大车友密切关注的点。其实我们不妨跳开领克05，回到它的出生母胎CMA基础模块化架构去大胆猜测。

首先，CMA架构目前动力总成已经实现量产车搭载的顶配，是领克03+身上的那套源自沃尔沃Drive-E系列2.0TD高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，如果领克05的的确确是CMA的巅峰扛鼎之作，那么这套动力总成势必不会缺席。

其次，CMA架构采用的是目前最先进的FlexRay电子通讯总线，可以完美适配5G通讯，那么此前曝光提到的21项功能之多的智能驾驶辅助系统，自动驾驶达到L2+级别，也势必不会跳票。而基于此，领克05全车多项科技配置增加或升级，也在情理之中。

写在最后：

其实换个角度来看，领克05能够在短时间让人快速记住并熟稔它的设计亮点，以及豪华品质，足可见它已经成功引起的广泛注意力，并且在车型辨识度方面，经过三年的打磨也达到了很高的设计水准。而大家对它性能配置的猜测，也可以看作是一种期许，一种符合领克05本身对于"极致"追求的期许。基于以上种种，我们有理由相信它要争夺细分市场"第一"的目标，并非是年轻者的狂妄，也有理由相信它的确拥有这样的实力和潜力！