相对于奥迪一直以来官方专属用车的形象，上市未久的新一代奥迪A6L（C8）不再局限于行政或商务领域，凭借着更年轻化的造型、更鲜明的科技感，实现了一次由内而外的质的突破，迸发了远超宝马5系与奔驰E级的耀眼光芒。这辆开启数字豪华时代的新奥迪都有哪些亮点，小编今天为大家解读一下。

自公车改革以来，A6L不再是政府采购的目标之一，而年轻的新晋中产们也对官味太浓的车型兴趣索然，被戏称为官车”的奥迪主动寻求年轻化，其实也是大势所趋。在这个背景下诞生的全新奥迪A6L，给人最直观的感受就是年轻化：整车框架硬朗，线条清晰犀利，标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利，在老牌豪车的优雅之上更添前卫的科技感，诠释了其运动优雅、尖端技术的设计调性。不难看出全新奥迪A6L的外形设计不仅与过往车型相距甚远，同时也突破了同级别车型只有豪华元素可看的陈旧理念，更符合新中产们年轻化的审美。

整体内饰方面，在“三位未来感”的设计理念下，全新奥迪A6L的科技感扑面而来。除了功能异常强大的12.3英寸全液晶仪表、搭载最新一代MMI智能系统的10.1英寸中央多媒体屏幕，新车还将原来的空调按键区域改为一块8.6英寸触摸显示屏，让未来科技感更上一层。这块新加入的8.6英寸屏幕，也是目前市面上唯一支持手写的屏幕。

值得一提的是，奥迪A6L虽然大量采用带触控反馈的触摸屏和感应按钮代替实体键和触控轮，但三块屏幕在支持触控操作的同时还有声音及物理反馈，可以说在减少物理按键繁琐的同时，有没有丢掉机械质感。在细节之处，更能理解豪华的真正含义。

动力方面，全新奥迪A6L提供了多种动力系统，还应用BCycle循环技术，减少在怠速启停时发生“涡轮迟滞”的情况，提高起步时动力响应和舒适感。其中3.0TV6车型采用了A8同款旗舰动力，引入48V混动系统，车主可以获得堪称奢华的加速体验；而2.0T车型根据调校不同，分为高低功率版本，但是二者都兼具动感与高效。

为了满足当下愈加严苛的排放法规和油耗要求，全新奥迪A6L在四驱形式上放弃了传统的Quattro形式，采用Quattroultra技术。QuattroUltra的核心技术是采用两套电控离合器，用其中一套中央多片式离合器替代原先冠状齿轮中央差速器。相比传统Quattro四驱，QuattroUltra不仅能实现节能减排，还能够实现完全的两驱模式，并且四驱模式下前后动力分配的幅度更大，满足更多路况下的需求。

总而言之，在设计、科技、动态能力方面，产品力越级提升的奥迪全新A6L趋近A8；在豪华度以及动力操控感方面，进化让人惊喜的奥迪全新A6L更是用实力诠释了Auto&Digital产品理念。小编认为，这一代的新A6L，不仅是奥迪的拳头产品，甚至是重新定义豪华C级的开山之作。