电池本身质量问题现在市面上蓄电池的品类有很多，我们要选择正规大品牌，质量有保证，合理使用的话大多都能达到4年以上，避免使用一些杂牌、贴牌和翻新产品就很难说了，使用寿命也很难保证。

但是有的车电池使用五年了，还没有出现问题，有的车使用时间很短可能就两年，偶尔出现启动困难故障，这是什么原因？电池使用寿命长短和电池电量密切相关，如果我们经常行驶路程比较短，每次车辆启动需要耗费大量的电池能量，但是由于汽车行驶路程短，电池来不及及时充电，很容易造成馈电，电池馈电程度越高，对电池的损害作用越大，每馈电一次，对电池造成的损害也就多一次。但如果我们行驶里程比较长，车辆电池充电比较充分，电池损耗作用相对应比较小一些，使用寿命自然会长一些。

有些车一放五六天不动，偶尔开一次也就三五公里。在这种状态下，车不动，蓄电池仍然会缓慢放电，因为他要维持车辆的基本功能，比如随时等着接收你钥匙遥控的信号什么的。等终于迎来你要开车的时候，启动发动机这一刻是蓄电池放电最厉害的时候，一次放电车得跑上好几公里，才能把放的电补充回来。结果，开了五公里又停了。蓄电池就长期在这种光出力吃不饱的情况下，逐渐挂球。所以长时间停放，偶尔用车的环境就会缩短蓄电池的寿命，说白了饿死的。

至于蓄电池耐不耐用，其实跟电池本身倒没太大关系，只要你买的是一线的大品牌，质量、技术上都不会有太大区别。所以，问题主要还是出在整辆车的电源管理系统上。欧洲车一般比较强调体验，比如你开着天窗锁车离开，下雨它会自动关闭，所以在整车电源关闭的时候，还有若干的电子设备或感应模块在不停的监控着整辆车的状态，这就导致蓄电池一直处于持续的微电流放电状态，这样对电池的损耗自然会比较大一些。