CES展会是国际消费类电子产品展览会，可是在今几年的实际参展产品中，有不少都和汽车相关，所以CES展会也被戏称为"汽车厂商展"，所以在即将到来的2020年第51届CES展会上，我们仍然能看到不少汽车领域的创新科技，就比如奔驰，它近段时间曝光了一组全新概念车的渲染图，主要展示概念车上类似于弧形的灯光，也预示这款概念车将会采用很多黑科技；再比如说宝马，它带来了一辆特别的BMW i3 Urbn Suite，在宝马i3的基础上，把车内改造为一个酒店般环境，非常的科幻前卫。

只不过论黑科技，广汽新能源Aion LX才是认真的，这款豪华智能超跑SUV同样将在这届CES展会上亮相，而它不仅看点很足，还很多，比奔驰宝马还吸引人眼球。

比如由奔驰S级掀起的中控双联屏设计，目前在国内车市上很常见，但大多数都是以模仿奔驰S级为主，而广汽新能源Aion LX却与众不同，它搭载康宁高新技术打造的3D冷弯贴合一体屏，屏幕中间位置具有一定的倾斜角度，组成168度的大钝角，且还有3D冷弯技术，能够让本身具有一定倾斜以及弧度的3D屏幕，在显示时展现出2D屏幕的效果，保证屏幕的整体素质，光学表现不会因为弧度而有所降低，而这显然是当下的业界一绝。

那么为何康宁会选择广汽新能源Aion LX这款车合作呢？我想主要原因是Aion LX自身的实力吸引到康宁，它搭载了许多令人羡慕的高科技。

首先，Aion LX诞生的纯电专属平台GEP2.0耗资30亿，在技术上领先行业内两代，而且Aion LX拥有ADiGO（智驾互联）生态系统，这能让Aion LX成为全球第一款搭载L3 级自动驾驶，涵盖自动泊车、全速巡航、自动跟车保持车道等高端功能，车主甚至可以不踩踏板、不握方向盘就能驾驶。

再来看续航，Aion LX的续航里程高达650km，这个数据在整个新能源市场中真的是领先水准，像特斯拉Model X的最好综合续航仅575km，奔驰EQC、奥迪e-tron这些续航没有上500km的车型更是不用多说，Aion LX已经可以基本实现长途驾驶续航无忧。

此外，Aion LX的加速能力也很强，除了标准的长续航版本，Aion LX还具有80D以及80D MAX两款性能版本，总功率高达300kW，峰值扭矩高达700牛米，数据远超红旗HS7搭载的3.0TV6发动机，所以这让AIon LX的零百加速只需要3.9S就能够完成，要知道Aion LX是一款自重2180kg的中型SUV，还是纯电动驱动，两百多万的兰博基尼Urus零百加速也需要3.6秒。

总的来说，拥有诸多高科技的Aion LX，无论是量产L3级自动驾驶，还是3D冷弯贴合一体屏，都能让Aion LX成为国产车中的科技标杆，康宁和广汽新能源的合作是一个明智的选择。