前言

细看如今的汽车市场，无论品牌国籍，品质都在不断上升，而且价位同时一再下探。在目前的国内市场，我们不难发现最深受消费者喜爱的莫属国产SUV系列，而国产轿车似乎不是那么受欢迎。毕竟国内汽车工业刚刚起步发展时，合资轿车就已打入国内，奠定了结实的口碑，而国产轿车想要成为后起之秀，并没那么简单。不过，通过近年来国产汽车工业的不断强盛，国产品牌的轿车也有着较强的综合表现，再综合价格因素，相信国产轿车在未来超越合资只不过是时间的问题。

大奇今天要和大家聊的这款车就是出自国产之手，而且它非常适合刚刚迈入工作岗位且“荷包不鼓”的年轻小伙，起卖6.99万，颜值十分炫酷，轴距接近2.7m，还有着让人省心的10年不限公里超长质保，后续车辆出现问题维修方面基本不用担心，完全符合初入职场的年轻人。它就是来自东风风神轿车-2020款奕炫。

前脸设计手法独特

首先它的名字听上去很普通，以“炫”字命名的车型很多，例如劲炫、致炫、炫界等等，不过它用在汽车上确实十分贴合。奕炫这款车型外观就可以用炫酷来形容，前脸采用极其独特的设计手法，银色金属元素只运用在进气格栅上方，形成一个纤细修长的四边形结构，而格栅下方并未采用银色金属包边，整个进气给人一种分体式的错觉；两侧灯光位置是这款车前脸的精髓所在，大幅度的“勾”型银色镀络装饰将大灯与雾灯连接，除了有年轻的味道外视觉上增强车辆前脸的冲击性，符合年轻人对外观的诉求。

侧身于车尾年轻运动

车辆侧身则是典型为了营造运动氛围而打造，整个侧面线条感清晰饱满，并在车辆后侧采用轻微溜背式设计，增强了侧身的运动感；车尾部分厚重感十足，整体菱角分明且在大灯与雾灯位置采用了与前脸相同的“勾”型镀络装饰点缀，辅以保险杠下方的双边“伪排气”设计，让整个车辆首尾呼应，彰显出极强的年轻且运动的感觉。

内饰整洁时尚

走进内饰，不能说是惊喜十足，但起码是整洁时尚。比如精致的方向盘以及简洁且不失时尚的中控操作区，不到7万的起售价格所营造出如此干净利落的内饰，即使是吉利这种对内饰氛围着重打造的高手，也要在十万以上的车型才能看到这样的内饰吧，起码与它同级的帝豪车型，内饰档次并不如它。

空间同级中等水平

作为一款紧凑型SUV，即使是拥有外观内饰尤为突出的个性设计，但也要注重实用性，尺寸就显得比较重要。奕炫车身尺寸为4660*1812*1490mm，影响内部乘坐空间的轴距则为2680mm。相比较同级别国产车型中它的空间表现不明显，尺寸虽有一点点优势，但基本可以忽略不计了。相信东风风神正是看中了年轻人对空间需求不高的特点，才将奕炫的空间表现做到同级中等水平。

动力/底盘系统

动力方面奕炫搭载两款发动机，分别为三缸1.0T与四缸1.5T，变速箱为5MT与6DCT。其中1.0T有手动与自动版本，1.5T仅有自动版本。很多朋友对三缸机有抵触，它确实在冬季点火与停车熄火前抖动感明显，除了轻微抖动1.0T没别的问题，若是有能力入1.5T那便更好了，毕竟可靠性更强。

底盘方面奕炫也没有太大的惊喜，属于同级标配，前麦弗逊后扭力梁，调教与外观相符，同属运动。兼顾了运动就要减少一定的舒适度，整体属于偏德系底盘的调教。

同级亮眼的配置

最后则是配置问题，奕炫最亮眼的配置莫过于全系标配电子驻车，在同级别里似乎只有它在使用，另外奕炫还全系配备胎压报警、ESP、中控大屏并支持carlife以及车载空气净化器。都说国产车“配置”更高，看来东风在这方面的确很在意，不过以消费者的角度来讲，东风风神还是很厚道的。

写在最后

总的来说奕炫更适合初入职场的年轻小伙，毕竟它的售价不到7万，外观符合年轻人的审美规则，内饰干净整洁且档次感明显，空间也处在同级中等水平，并且还带有10年不限公里的质保，免除后顾之忧。唯一的缺点则是入门标准是1.0T三缸机器，对于一些对三缸机存有疑虑的朋友这或许是个不好的消息，但若是论价格它的确有着明显的优势。

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