全新的本田Jazz（日本称本田Fit）在今年的东京车展上与日规版的全新丰田Yaris同场首发亮相，对比隔壁家的Yaris准备推出主打高性能小钢炮定位的GRYaris，本田这一边厢却被指将会放弃运动化版本的FitRS，全力主攻1.5LHybrid的油电版本。根据日本媒体BestCar最近的报道，日本本田原厂似乎有意缩减全新Fit在日本当地的规格编程，目前全新Fit在日本当地分为1.5L的Hybrid版本，以及1.3L的自然吸气引擎供选择，但原本传闻会有搭载1.0L三缸涡轮引擎的RS版本并未在今年的东京车展上亮相，而且时至近期也没任何消息。
该媒体推测，日本原厂可能是有意思想要放弃原本的FitRS等级，因为原厂发现全新Fit在日本推出之前，油电引擎的Hybrid版本的询问度最高，反而小伙伴却鲜少询问RS版本的车型，而导致原厂认为小伙伴更有兴趣入手Hybrid版本的Fit，因此才会在首波推出新车时按兵不动，暂时先观望日本是否还需要推出FitRS。除了RS版本可能被取消外，外媒也声称原厂可能会为Fit推出定位钢炮的FitTypeR，以进一步扩大本田TypeR高性能家族阵容，外媒消息称FitTypeR可能会搭载思域身上的那具1.5LVTECTurbo涡轮增压引擎，而且会把动力输出大幅度上调到220hp/250Nm。
如果FitTypeR的传闻成真的话，那FitRS的取消就显得很合情理了，因为FitRS在许多地区其实都只是提供比较运动化的外观套件和轮毂而已，对于实际性能提升没有什么帮助，而FitTypeR真的推出的话势必会大幅度挤压到FitRS的生存空间。另外随着丰田确认将会推出主打高性能的GRYaris后，身为传统老对手的本田也不大可能坐以待毙眼睁睁看着丰田把日系BSegment小钢炮这个给吃完，所以本田推出FitTypeR确实也并不是什么空穴来风的事情。
