[懂车帝原创 行业]日前，懂车帝从一汽丰田官方获悉了其在2019年的销售业绩。官方提供的数据显示，一汽丰田在2019年全年的销量达到738000辆，同比微增了2%，在车市整体低迷的态势中保持了正向增长，且市场占有率从2018年的3.2%提升至3.5%。

卡罗拉

产品方面，基于TNGA架构打造的产品表现均较为出色。卡罗拉依然是一汽丰田销售的绝对主力，其在2019年的累计销量达到35798辆；亚洲龙则改变了一汽丰田此前在B级车市场被动的局面，2019年累计售出62329辆，成绩已属优秀；RAV4在2019年的累计销量达到125977辆，这包括了新老两代RAV4的销量。

RAV4

此外，一汽丰田方面还表示，2019年其85%的经销商都处于盈利状态，远高于行业平均水平（43%），且库存系数维持在0.7个月左右，经销商在车市寒冬下并未陷入艰难求生的境地。

亚洲龙

中国车市在2019年整体衰退的态势非常明显，尽管相关机构尚未公布最终统计数字，但业内人士普遍预测，最终的数字会是下跌9%左右。在此背景下，绝大多数品牌都陷入了负增长的泥潭，且价格的稳定性受到严重冲击，降价促销成为多数品牌的选择。

威驰

即便如此，一些头部合资品牌依然没能抵抗住市场的寒意，大众、通用等合资企业也出现较为明显的下滑。相比之下，一汽丰田能够维持住正向增长实属难得。

不过需要指出的是，尽管出自TNGA架构的亚洲龙、RAV4表现不俗，但一汽丰田目前对卡罗拉的依赖仍然十分明显，缺乏其他爆款产品。定位于小型车市场的威驰、威驰FS，以及小型SUV市场的奕泽，表现都不算非常出彩。