在之前的七座SUV阵营里，大众除了进口的旗舰SUV途锐之外，国产大众并没有一辆非常厉害的产品。但是作为深耕中国市场多年的大众，做出一辆符合中国消费者的车，并不是一件难事。大众途昂自问世以来，给人的唯一感觉就是大，看上去整个就是一个巨无霸。大众途昂的车身尺寸是大众旗下所有SUV车型里尺寸最大，甚至超过了它的进口大哥途锐。今天我们就来看一下，大七座SUV途昂究竟有哪些优缺点？

外观方面

在外观方面，大众途昂依然是大众品牌对中国市场深耕多年的探索，所展现出来的符合国人的审美和需求。在整个外形上依然是中庸，平衡，大气的风格。整车看上去由于尺寸足够大，所以展现出来的各种平直硬朗的线条，充满了美式风格。

大众途昂的侧面看上去有些臃肿，尤其是硕大的轮眉直接蔓延到前机盖和后排车窗。一条贯穿的腰线，从前灯延伸至尾灯，无论怎样修饰，都在凸显它的大尺寸。

途昂的车尾视觉重心更低，用平直线条勾勒出简洁大气的样式。尾部采用了一条横贯的镀铬来装饰，尾灯放在了中间靠上的位置，底部采用了双边双出排气，整体看上去比较简洁。

内饰设计

内饰方面，小编也实在不想多说，大众的内饰设计已经坚守了多年，实在难以有新创意展现，无论是中年人还是年轻人，对这套内饰都是没有明显的感觉。中控台上方采用了软性材质包裹，而下部采用了硬塑料进行装饰，这也是大众一贯的材质水准。中控屏幕采用的多媒体系统依然是比较古老的设计，但是它支持苹果carplay和百度caelife，还是值得表扬。

空间表现

途昂的第三排座椅腿部空间还是比较充裕，表现并不差。只不过第三排座椅在长时间坐后，可能会有些不舒服的感觉。

动力表现

大众途昂，在动力系统上，一共有三种选择。2.0T低功率版本最大马力187，最大扭矩32牛米。2.0T高功率版本最大马力220匹，最大扭矩350牛米。性能最强的是2.5T六缸涡轮增压发动机，最大马力299匹，最大扭矩500牛米。三种动力系统均搭载七速双离合变速箱。途昂配备的第三代EA888发动机，大家已经非常熟悉，拥有较为成熟的调教，也有着更加舒适的驾驶感受。

总结

大众途昂的诞生，直接对标了丰田汉兰达和各种七座SUV车型，由于它更大的车身尺寸，让他拥有更多的车内空间和更加舒适的乘坐感受。但是硕大的车身让他在城市内驾驶并不是很容易。所以说如果对大空间有着非常强的意愿，那么途昂绝对是一个值得选择的车型。#大众#途昂#SUV

途昂的车尾视觉重心更低，用平直线条勾勒出简洁大气的样式。尾部采用了一条横贯的镀铬来装饰，尾灯放在了中间靠上的位置，底部采用了双边双出排气，整体看上去比较简洁。

内饰设计

内饰方面，小编也实在不想多说，大众的内饰设计已经坚守了多年，实在难以有新创意展现，无论是中年人还是年轻人，对这套内饰都是没有明显的感觉。中控台上方采用了软性材质包裹，而下部采用了硬塑料进行装饰，这也是大众一贯的材质水准。中控屏幕采用的多媒体系统依然是比较古老的设计，但是它支持苹果carplay和百度caelife，还是值得表扬。

空间表现

途昂的第三排座椅腿部空间还是比较充裕，表现并不差。只不过第三排座椅在长时间坐后，可能会有些不舒服的感觉。

动力表现

大众途昂，在动力系统上，一共有三种选择。2.0T低功率版本最大马力187，最大扭矩32牛米。2.0T高功率版本最大马力220匹，最大扭矩350牛米。性能最强的是2.5T六缸涡轮增压发动机，最大马力299匹，最大扭矩500牛米。三种动力系统均搭载七速双离合变速箱。途昂配备的第三代EA888发动机，大家已经非常熟悉，拥有较为成熟的调教，也有着更加舒适的驾驶感受。

总结

大众途昂的诞生，直接对标了丰田汉兰达和各种七座SUV车型，由于它更大的车身尺寸，让他拥有更多的车内空间和更加舒适的乘坐感受。但是硕大的车身让他在城市内驾驶并不是很容易。所以说如果对大空间有着非常强的意愿，那么途昂绝对是一个值得选择的车型。