道路千万条，安全第一条。无论汽车如何进行演变，安全性总是位于首位。提及到汽车的安全性，耳熟能详的豪华品牌沃尔沃就是精于此道的行家里手，而作为异军突起的本土品牌车型，哈弗H4Pro恰好是精于此道的高手，不信？那我们就一起来看看这款车到底有多安全！

被动安全不可或缺，360度安全防护

关于汽车的安全我们都知道它分为被动安全和主动安全两个方面，在被动安全方面，哈弗H4Pro采用3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护。它采用高强度高效能吸能一体式安全车身设计，针对安全性能要求应用大量高强钢及热成型刚，高强钢应用比例高达67%。超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，为用户打造高强度安全“壁垒”。

在车顶抗压安全设计方面，哈弗H4Pro在A柱、B柱、C柱及顶盖横梁等关键部位进行加强设计，形成完整的传力通道。它铠甲般的车顶，在2018年哈弗H4上市之初，就已通过来自“最严美规”IIHS车顶静压试验的4.56倍压力测试，一举斩获“优秀”的最高评级，成功吹响了中国品牌SUV首次挑战“最严美规”的胜利号角。

主动安全更优越防范于未然

强大的车身结构保证了被动的车辆安全，而对于危险的回避，哈弗H4乐享版也同样给力。哈弗H4乐享版搭载博世最新9.3版ESP车身稳定系统，当车辆行驶在湿滑路面时，ESP中的TCS牵引力控制系统会主动介入，控制动力输出和制动，从而防止起步或加速时的轮胎打滑。

即便车辆处于高转速工况下，驾驶员也不必担心，哈弗H4Pro的跑偏补偿功能可针对跑偏车轮提供一定的补偿力矩，协助车辆保持直行。除此之外，驾驶者还可通过哈弗H4Pro的转向多模式功能，根据行驶路面对方向盘助力模式进行调整，通过减小助力使方向盘变沉，由此让车辆更容易被控制。

在冰雪路面行驶，车辆不仅容易打滑跑偏，还会因为驾驶员稍不留心的一脚急刹，引发侧翻事故。好在哈弗H4Pro配备HBA刹车辅助功能，在驾驶员进行紧急制动时，HBA会主动增加制动压力，有效缩短制动距离，从而躲避碰撞。而当车辆处于侧翻临界状态时，ESP系统通过主动制动车轮，触发RMI防侧翻系统，进而对车辆主动施加制动部压力，来防止车辆突然转弯带来的较大幅度侧倾，有效避免侧翻事故的发生。

此外，值得一提的是，哈弗H4Pro搭载由哈弗与百度共同研发的Hi-Life智能生态系统，融合"智慧出行"、"智慧生活"、"智慧服务"三大板块，以智能语音、多场景生活应用、小程序拓展来实现线上线下智能化立体交互，为用户提供全场景、全生命周期的智能化服务。Hi－Life智能网联系统支持64个语音垂类，能够识别72种方言，识别率高达95%，覆盖导航、音乐、车辆控制、生活服务、电话和休闲娱乐等多个方面，驾驶者只需发布简单指令，系统便会自动识别并完成操作，可减少驾驶者双手及视线转移，保障行车安全。

以强大的被动安全给予保障，以领先的主动安全防患于未然，无论你开着哈弗H4Pro走到哪里，它都会随时待命，以丰富周到的主被动安全，为你提供十足安全感，让你在车水马龙的街头平安出行。