自2014年开始生产以来，BMW旗舰油电超跑i8在最近总算突破2万大关的产量，虽然i8的性能距离本格派超跑还有段距离，但不管是车身结构、造车技术抑或是车价，i8在当代油电混合的顶尖性能车中确实占有一席之地，为了庆祝产量达到2万台的里程碑，BMW将限量发售200辆「UltimateSophistoEdition」最终特仕版，而伴随这件喜事的背后，却是另一个令人难过的消息......i8将步入停产倒数。

UltimateSophistoEdition是一款带亮光的铁灰搭配橘色镶边色调的特仕车，尾灯也首度改采透明玻璃，轮圈则用上类似玫瑰金色调的i款铝圈，而抢眼的橘色不仅出现在双肾型水箱护罩和侧裙，内装也用上大量橘色系皮革，并且镶上象征限量身份的「UltimateSophistoEditio1/200」铭牌，至于在动力方面，同样是由1.5L三缸涡轮引擎搭配11.6kWh的锂电池组与电动马达共同输出，最大马力为374匹，0-100km/h公里也有4.4秒的实力，而纯电模式不仅能开到时速120km/h，也有55公里的纯电续航力，并且与一般款i8同样采用碳纤维、镁铝合金和复合性轻量材质等材料打造仅有1588公斤的车身。

在i8的产品末期推出UltimateSophistoEdition固然让人兴奋，遗憾的是，在BMW位于德国的莱比锡工厂生产完最后一批i8后，预计将会在明年4月正式关闭i8产线，取而代之的，外传可能会是高性能款的油电跑车，但已不会再以i8命名，而是一款名为「i12」、拥有671匹综效马力的油电车款，将由2.0升直四涡轮引擎搭配电动马达提供动力输出，而根据国外媒体「Automobile」的报导指出，这款车最快要到2022年才会推出，并且会以今年先前亮相的「VisionMNext」概念车外观进行打造。

（BMW概念车VisionMNext）