冬天气温偏低，电动自行车又不能遮风挡雨，经不起风雨严寒的考验的人，就不选择骑电动车了，而改用了其他的交通工具。不仅骑的人变少了，冬天想买电动车的人就更少了，于是两轮电动车行业就陷入了一年最萧条的时期，大概是每年的11月-次年3月，4月就开始慢慢复苏了。那么这时期买电动车真的能够捡漏吗？

我给出的答案是确定的！除了市场淡季的原因之外，其他几个因素也深刻影响电动车市场和价格。

冬季是电动车市场的洗牌期，大品牌主动降价，清洗市场。小品牌和实力弱经销商挨不过这个冬天。电动车是一个重资产的行业。店租，库存，人力这些需要很多的钱，而这个钱的来源最大部分就是来自于卖车。小品牌熬不下去只有降价大甩卖了快速回本了。

冬季是电动车更新换代的季节，新的电动车开始上位成为主推车款，老款的电动车自然要降价打折出售，这样才会有更多的人去了解新产品。电动车行业像本田思域这种能够一代坚守好几年的车型基本没有。

还有一个就是电动车商家年底有冲销量的指标，为了保证品牌销量的排名，不少企业主动放弃利润，开始亏本卖，裸卖。为了能够迅速回款，为来年大干一场累积资本。

当然也有一些打死也不肯降价的品牌，比如小牛，速珂这类的互联网品牌。门面上是价格雷打不动，暗地里面却在做各种优惠活动，不至于年底成绩单太难看。

作为消费者的我们，冬天买新车确实是一个不错的选择。并且掌握足够的议价权，可以多跑几家店，多比比型号和价格，一定能够淘到颜值，品质，性能都不错，并且价格还低的电动车。在这里，也祝愿大家能够买到理想好车哦！