对于老一辈的消费者而言，在家里买车的时候，都会特意跑去问一下身边有车的朋友或者维修店内的修车师傅，让他们推荐一款质量可靠的车型，与家人商量以后就去订车。尽管这种情况在现在也时常发生，但是随着科技的进步年轻消费者想通过互联网了解一辆车型显然是十分容易的事情，甚至车子后期的养车费用也能够查询得一清二楚。不过，笔者认为消费者通过网上查询得知的信息可能不够全面，接下来我们就以凯迪拉克CT5为例子，跟各位读者分享一下笔者的观点。

按照我们普遍的思维方式，一辆新车的出现肯定吸引非常多的人关注，特别是追求颜值、性能的年轻消费者，更是成为了主要的买家。那么，新上市的凯迪拉克CT5好吗？为何消费者到店看车后都纷纷摇头！为此，我们特意采访了一位身边的朋友，他告诉笔者：“自己开家里人的车也已经有2年的时间了，并且经过自己的努力也有了不错的收入，就想着买一辆新车奖励自己。自己在浏览汽车网站的时候，就看到了凯迪拉克CT5的广告，便观看了不少专业车评人的视频，整体来说还算比较满意，便决定到店了解一下，结果却超出了自己的预期。

说到这里，我们不妨可以重温一下凯迪拉克CT5的宣传广告，从上市到提供给汽车媒体的试驾车，所有的车型都是顶配车型，也就是说车评人告诉读者的试车感受全都是来自于顶配车型的，这就非常容易误导消费者，视频里面描述的配置是全系车型标配的，以至于很多消费者都以为凯迪拉克CT5真香。为何厂家给媒体提供的试驾车都是顶配车型？其原因你可能想到不到！

第一，顶配车型更容易吸引眼球。如果在新车发布会上，厂商摆一辆低配车型在上面展览，又或者给汽车媒体的试驾车是一辆低配车型，这款车型肯定没办法在国内大卖，所以厂商基本上都会摆出顶配的车型进行展示。对于凯迪拉克CT5而言，顶配运动版车型的外观比豪华型的车型更加运动、张扬，也更加容易吸引年轻消费者的目光。

当然，并不是所有的厂商都会提供顶配的车型给媒体试驾，笔者以前参加的媒体试驾活动或者厂商送到公司的试驾车来看，中配、次顶配车型占大多数，因此能够看得出厂商非常看好凯迪拉克CT5在中国市场的表现，才因此不惜下血本与宝马3系抢占市场。

第二，消费者盲目从众的消费心理。在近几年的时间里面，消费者买车的习惯发生了变化，原本计划十万的购车预算，去到店内看车以后，预算立马涨了好几万，这究竟是什么原因呢？以身边的一位朋友的购车经历为例，本来想去订中配的大众速腾，就因为去隔壁本田店看了一眼全新的雅阁，经过销售的介绍和朋友的劝说以后，购车预算增加了好几万，咬牙买了中配的雅阁。

同样，凯迪拉克CT5之所以大力宣传顶配车型，无非就是该款车型的颜值、配置、性能比中低配车型出色。更重要的一点就是，愿意花几十万买一辆豪华车的消费者也不会过于在意那几万块，所以一般都会听销售的建议，多增加几万块的预算购买热门的顶配车型，也就是前面提到的盲目从众的消费心理。

值得庆幸的就是，凯迪拉克旗下的车型优惠幅度十分给力，部分车型动不动就优惠十几万，在豪华车市场中也是一件非常常见的事情。当然，新上市的凯迪拉克CT5的优惠幅度也一样，才不到一个月的时间，已经有部分的经销商给出了全系车型优惠3万块的政策，前提是需要到店内上牌、购买保险，贷款，算下来的费用和全款落地的费用相差不多。

因此，各位读者朋友们，你们认为新上市的凯迪拉克CT5值得入手吗？是否满意厂家给媒体提供顶配试驾车的宣传手段呢？欢迎你们在下方发表自己的看法。