作为中国豪华SUV领导者的WEY品牌选择在插电混动新能源领域来个大事件，前不久的广州车展推出了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款新车，为自主SUV新能源市场注入了新鲜血液，至此VV7彻底变成包含燃油车和混动车的大家族。PHEV版本极致省油可不是来虚的，再加上新款的2020款VV7油耗极低，VV7油耗数据被再度革新。

VV7 PHEV阿拉善赛车在前不久惊艳亮相，开启了VV7新能源系列敢为人先高光时刻。WEY品牌创始人魏建军亲自驾驶VV7 PHEV征战阿拉善，尽显突破极限、突破自我、敢为人先的气魄。卓越的操控性能、超越同级的豪华品质以及国际领先的智能安全，让VV7 PHEV中国成为首款征战沙漠越野挑战赛的”PHEV冠军车型”。VV7 PHEV是WEY品牌全球化新能源战略的标杆之作，秉承WEY品牌安全、豪华、智能的核心优势，VV7 PHEV以超越时代的美学定义了插混车型的设计标杆，以智能科技旗舰之姿领跑中国豪华PHEV阵营。极低的风阻和高智能度让新能源版本的VV7油耗表现更好。

VV7 PHEV系列配备了ESP 9.3车身稳定系统和同级独有的iBooster电子助力制动系统，最大可实现100%的制动能量回收，新能源系列VV7油耗仅为1.6L/100km，纯电续航里程却长达70km。

2020款VV7配备了全新的2.0T缸内直喷发动机，最大功率167kW、最高车速205km/h、峰值扭矩387N·m，车辆的各大核心动力指标表现都非常好。2020款VV7油耗对于这个级别动力来说，已经算是提升到了新的高度。2020款VV7搭载了7DCT双离合变速箱，双离合变速箱相比AT和CVT变速箱特点更加突出，尤其是在传递效率上更是非常优秀。7个档位的设计让变速箱可以拥有更宽的齿比跨度，可向更多档位、更大速比范围以及混动方向拓展。单稳态设计的电子换档器可以在每次操作后自动回归原位，最大操作角度相比以往的电子挡杆更小，更短的操作行程使用起来更加轻松。总体来说7DCT的高传递效率让VV7油耗更低，同时也让2020款VV7的驾驶感受更好。

除了VV7油耗够低之外，新推出的VV7 GT的动力表现非常惊艳，不仅远远强于相近价格区间内的任何一个对手，即使对比价格高出一筹的合资豪华SUV也丝毫不逊色。根据WEY品牌官方所给出的数据显示，VV7 GT这款车型完成百公里加速所需要的时间仅为7.3秒，这样的成绩放在一台中型SUV身上着实让人惊讶。最令人感到惊喜的是VV7 GT的操控性能非常出色，轻盈精准的转向让驾驶者无论是掉头还是倒车都是做到轻盈快捷。VV7 GT还配备了全新升级的全铝合金下摆臂悬架，并且通过调整悬架衬套性能、前后稳定杆尺寸、前后螺旋簧刚度让底盘质感更加出色，良好的振动舒适性和运动舒适性让驾乘体验达到最佳。

VV7家族系列正式宣告集结完毕，16.98万元的指导价也让这个系列非常亲民，再加上VV7油耗表现非常出色，不断超越期待打破边界才是WEY品牌应有的样子。