经历了南京拜腾工厂的公开活动后，拜腾汽车首款M-Byte终于在广州车展带着它的量产车型的确认版内饰和用户们见面了。

对于这家一直不高调的造车新势力，鲜有过多的新闻露出，本届广州车展该是它在2020年Q3季度量产交付的一次洗礼，至关重要。作为拜腾产品战略规划的阶段性成果，M-Byte的亮相标志着拜腾正式进入量产冲刺阶段。2020年，M-Byte将迎来上市，并首先交付中国消费者。此外，拜腾在中美欧三地积极布局销售渠道和充电、售后等服务解决方案，为M-Byte上市全面蓄势。同时，拜腾C轮融资即将完成，并首次引入海外投资商。

对于拜腾M-Byte而言，最具吸引力和争议性的就是它搭载的48英寸的中控大屏。全球首创的车载48英寸超大屏幕命名为“BYTON Stage”。BYTON Stage全面屏就像一个舞台, 凭借丰富的内容体验和无限的拓展可能，为“第四空间”提供了生活“屏”台和原点，不过可惜的是，由于大屏距离驾驶员较远，为了驾驶安全性，被设计为不可触屏。

通过和拜腾工作人员的交流，在车展上M-Byte还设置了“第四空间”的四种模式：游戏模式、影院模式、会议模式和冥想模式。

· 游戏模式：拜腾全球独创车内多人游戏模式，配合BYTON Stage全面屏，将个人挑战、团队协作等各种游戏乐趣带到车内空间。

· 影院模式：BYTON Stage全面屏，搭配Hi-Fi音响，伴随灯光与座椅的联动调节，为乘客带来沉浸式的观影体验。

· 会议模式：基于BYTON Stage全面屏，M-Byte打破工作空间限制，实现多人视频参会、在线实时操作会议文档，即刻还原真实办公环境。

· 冥想模式：用户可自由选择BYTON Stage全面屏的多种冥想主题（如森林、海浪、星辰等），配合座椅、灯光和音乐的调节，从而进入最放松的状态，消除快节奏生活带来的疲惫和巨大的职场压力。

目前，拜腾已经与百度语音及导航、喜马拉雅、美团点评、猫眼电影、QQ音乐、爱奇艺展开了合作。同时，拜腾也面向全球用户征集创意，邀请消费者一起参与开发更多模式，共同拓展“第四空间”的无限可能。

首款露出的量产前的确认版内饰，至今拜腾M-Byte完成了其外观内饰的全部确认，M-Byte保留了90%概念车设计；悬浮式D也柱在电动车上首次实现，并将作为拜腾的家族式设计应用于后续产品中。此外，拜腾M-Byte还搭载了常见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯，而在此基础上打造的Smart Surfaces智能表情更是赋予M-Byte全新的内涵。

在车内空间，悬浮的环绕式中控台，取消了传统前排中部档位，保证车内地板足够平坦。同时，空调系统移至引擎舱下，极大地释放了前排中部空间。拜腾首次将旋转座椅应用于量产车，前排Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，打造更舒适的交流空间。

未来，M-Byte将提供多个电池和电机组合。其中，95千瓦时的后驱版本，在NEDC工况下续航里程可达550公里。

目前，拜腾智能制造基地已进入试生产。第一台工装件拜腾M-Byte已经调试完毕，正在准备进行耐久性测试。预计将在2020年中投产M-Byte，并率先交付中国消费者，之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。

拜腾开创合伙人直营模式，在全球市场的销售布局正在稳步推进。在中国，拜腾与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等10多家最具实力的伙伴签署了谅解备忘录。在美国加州，拜腾刚刚获得了在加州直营销售与全美授权经营的双证许可，具体的合作伙伴也将于近期公布。在欧洲，拜腾将在14个国家进行布局，目前已与瑞典、法国、葡萄牙及瑞士等国家的伙伴达成合作。

作为造车新势力的它，在2020年的市场也会迎来不可估量的市场压力，无论是产品本身需要更多的声量，作为全新品牌，拜腾汽车需要更多的精力让其成为真的高端化。

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