随着时间的推移，各大厂商已经公布了在11月份的销量信息，其中非常值得关注的是，在豪华中大型轿车市场，奔驰E级和宝马5系依然保持月销1.1万台的数据，这跟往常相比算是正常发挥，但同级的奥迪A6L，销量却达到了接近1.7万台，有种要冲击2万台大关的节奏。看到这里，肯定有人会想当然的认为是奥迪A6L的优惠更大才会有这种效果，可事实上，经过小编的走访查询，它们之间的优惠虽然有区别，但也仅仅只有一两万的出入，所以这绝不是导致两方差距如此巨大的原因。

从如今终端的情况来看，奥迪A6L比较常见的优惠幅度在4-5万元左右，而宝马5系也几乎同样是这个幅度，奔驰E级以往的确要更加坚挺一些，毕竟它也曾经是加过价的选手，但随着1.5T车型的到来，即使是奔驰E级也很难挺住不优惠了，优惠3-4万是它比较常见的状态。所以奥迪A6L的大幅领先，主要依靠的可不是价格。

既然不是价格，那就再来看看产品，不可否认，自奔驰E级采用S级的那套内饰之后，它就成为了同级最强势的存在，不仅销量和A6L这些对手平起平坐，价格还是最为坚挺的。但这波操作，也已经过去了好几年，奔驰的这套内饰，也不再是最香的了，反倒是排量降低到1.5T等各种神操作，让它的价格不再坚挺，至于宝马5系，则是一种不功不过的表现，相比上一代有所提升，但远谈不上多么的惊艳。

反观奥迪A6L，它换代之后的变化其实跟当初的奔驰E级非常相似，全新的内饰设计，它把内饰的科技程度再次拔高，更加精美的全液晶仪表盘（奥迪是同级首个研发全液晶仪表盘的厂家），上下屏互动，如果说奔驰的内饰依然是豪华的代表的话，那么奥迪A6L的内饰是最具科技感，同时又最具新鲜感的存在了，而汽车市场买新不买旧的道理，让它再次远超对手。