RX作为雷克萨斯系列中最畅销的中型跨界车型，2020年款雷克萨斯RX进行了更新换代。

2020款雷克萨斯RX350标准版

配置：1720*1895*4890，轴距2790，5座，毛重2660，整备1990，油箱72L，功率295 @ 6,300 Rpm，接近角17°，离去角24.9°，离地局208，最小转向半径5.9m，P235/65R18, 18寸铝合金轮毂，轮毂锁，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ,发动机防盗警报，驾驶模式选择，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗，前后挡泥板，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，急救包，前排缓冲气囊，SRS气囊，前排侧气囊，驾驶座膝盖气囊，侧卷帘气囊，后排侧气囊，智能卡，一键启动，后尾门开启，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统；盲点监控+RCTA, 倒车影像带引导功能，真皮拍档头，双区自动空调控制，花粉过滤，加热后排座椅，打孔真皮座椅，加热通风前排座椅，2方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，8方向电动调节乘客座，8方向电动调节副驾驶座，脚垫，货仓盖，货仓网兜，化妆。

​2020款RX350拥有触摸板，同时RX还添加了苹果Apple CarPlay和安卓Android Auto连接。新系统兼容Siri、Google Assistant和Amazon Alexa等语音助手。

雷克萨斯表示，它已将RX中汽车结构胶的使用量增加了10倍，车门孔径和车身后部结构的激光点焊，现在变成了“激光螺旋焊”。

雷克萨斯的新一代

RX350已经重新调整了悬架系统，以利用车身改进的刚度和结构，这在驾驶2020年款雷克萨斯RX350运动版上得到的体现。尽管它并没有寻求在汽车的驾驶特性上做出任何重大改变，但崎岖的道路会让新旧雷克萨斯RX的差异变得明显。不过尽管有更新的F-Sport悬架，但2020年款雷克萨斯RX350运动版在光滑路面行驶的感觉，和2019年车型之间几乎没有明显的区别。

我们通过驾驶发现，很多消费者喜欢雷克萨斯RX不是没有原因的。我们驾驶的2020年款雷克萨斯RX350运动版为短轴距，五座形式，外部变化上，沙漏格栅形状有轻微变化，雾灯也进行了重新排列。这辆车看起来并不糟糕，但测试者更喜欢长轴距七座版本的视觉比例，2020年款雷克萨斯RX350运动版仍然采用老式3.5升V-6发动机，它的工作一如既往的完美。

2020年款雷克萨斯RX350运动版提供了F-Sport套装，带有驾驶员可调节的悬架和增强的音效套装和更坚固的减震器。这不是一个真的具有狂野运动能力的系统，但对于一个家庭汽车主要是和平和宁静的任务来说，它表现得足够好。RX现在配备了一长串标准的安全和驾驶员辅助功能，包括碰撞检测系统，现在可以在低光下更好地检测自行车和行人。道路标志检测系统可以在仪表板上显示标志，并且在某些条件下，如果车道线不明显，车道保持辅助系统可以跟随前面的车辆。