没有过多的选择，想要合资的车，定好了预算，爱上颜值对上了眼，接下来就水到渠成了。颜值这个东西本来应该喊三遍，但是想想还是算了，因为就算不用特别强调，它的颜值也足以让各位惊掉个下巴，朋友第一眼看到的时候，就跟我说，这是辆SUV啊，怎么看起来跟跑车一样，看起来好漂亮的，哎呦，当时这个心里哦，真的是超级有面子，不过这辆车虽然很符合我这种外貌协会的家伙，但是其他的地方一点儿也都不差呢。车的后排空间，还是小了点儿，毕竟这是一辆SUV啊，后排坐三个人稍微挤一点儿，多少是有那么一些过分，驾驶位还没有后备箱的开启按钮，女朋友属于手残党，每次在后面鼓捣半天，还得我自己下车去帮他开，其他的话，都还是不错的。

虽然我对车的内饰没有什么特别大的研究，但是就它来说，看起来就觉得非常的简约时尚，虽然不复杂不奢华，但是大气上档次，虽然没有外观看起来那么惊艳，但是绝对足够诚意，软包做得非常好，感觉我能想到的，需要软包的地方都已经包上了，还是有那么一点的异味，放了一个炭包，平时也总开车门放放味，

很漂亮的外观，几乎没有什么可以挑剔的地方，我相信买这辆CX4的人，很大一部分都是冲着这辆车这近乎完美的外观来的吧，车灯足够漂亮，也很有辨识度，就是远光灯略微显小了点儿，车身也修长，流线型也非常的完美，前脸的攻击性十足，侧面修长衬出几分性感，无论哪个角度来看，都是那么的完美，看起来也有一种未来感，只要看到过我这辆车的朋友和亲戚，没有一个说这辆车不漂亮的，开在马路上也绝对拉风。

在市区开的话，方向盘很轻盈，没有一点点儿虚假，指哪儿打哪儿，也继承了以前老M6的弯道之王属性，即使对于新手来讲也很容易上手，就算堵车和红绿灯多的路段，也能游刃有余，底盘和悬架的话呢，过减速带和一些颠簸路段对于路感的反馈还是特别的清晰的，还是有一些颠簸，不过想想，这毕竟是一辆SUV，而不是小轿车。底盘也是很高的，一些较为特殊的路段也不会挂到底盘。

这是一辆完全可以当轿车开的SUV，噪音控制很不错，但也得是看什么样的路面，水泥路之类的还好，但是柏油路就相对差些，座椅很柔软，在老婆的悉心调校下，驾驶座的舒适性也还是很不错的，但是如果要是开长途的话，还是建议准备一个腰部支撑，不然还是挺累的，空调有后出风口，调整温度也是很迅速，还不会对动力有影响，独立悬挂也足以让人满意。就冲着这个外观和原装进口的发动机，就已经值我所花的价钱了，更不用说它在各个方面都有出色的表现，很多地方都超出了我最开始的预期，但是要是能有优惠就更好了，毕竟都是有点儿贪心不足嘛。