宝马为何会出现机油消耗?
2019-12-24 01:56:12   

我本人在汽车后市场工作了25年,从学徒修车开始到今天一直没有离开技术车间,虽然很早就进入了管理,修车这事没有脱离,一直走在技术路线上。

针对宝马车机油消耗问题,我在我们懂车连锁店遇到最多,特别是N46 N52这两款的发动机最为明显。车主普遍开始反应在一个保养周期内的4500~6000公里机油出现报警提示!一开始都是去维修店或自己买机油添加,添加量在半升或一升。之后再没有添加,直到保养周期到了换油。

这种情况的出现就是机油消耗的前兆,不是车主认为是不是保养时没有加满机油,都不认为是机油消耗(所谓烧机油)。在后期用着用着,车主发现一个保养周期中间还会出现机油报警提示,这一刻车主意识到可能是烧机油了。

车主继续采取补加机油的方式来确保机油报警灯在这个周期不在报警,在这种情况下车主年检车辆尾气还符合国家标准,自我感觉车没问题,还可以继续这么开。

说到这,提醒车主朋友,如果您的车也出现每次保养周期都会补加机油(注:排除发动机漏油的),建议车主采取维修措施。

有车主会问为什么?

我每年检测场验车尾气都达标,开着也不影响,没有必要进行维修。在这说明一点,个人建议,车辆一旦出现机油消耗,我们不要认为这是正常的,从车辆维修专业角度来讲,车辆不是处在正常的工作范围内。

为何建议发现就要第一时间维修吗?不修有什么危害吗?非让我们大修吗?不是的,您也不要误会。

车辆出现机油消耗最大的危害就是车上的尾气排放中的三元催化器容易折寿,另外就是燃烧室和气门口及气门底座周围行程积碳,积碳严重的容易导致气门口烧蚀漏气,发动机缺缸,

同时三元催化器烧蚀堵塞排气,严重三元催化烧烂,后期维修成本巨高。

看来,说了半天是要提醒我们烧机油赶快大修啊!不是的,维修方案非常简单,只需要花费半天时间,就可以解决问题。只不过有些维修服务站把这种问题扩大化了,当做烧机油大修发动机的方案来维修,您会觉得维修不值得,不如我一个保养周期补一次机油就可以了,这就出现车主和修理厂不能达成共识。

刚我提到的维修非常简单,只需要半天时间可解决机油消耗问题,这一刻车主可能又会问?怎么维修呢?

在这我来跟您分析明白了,明白了您在采取下一步。机油消耗85%来自气门油封硬化而无法起到密封和刮油作用,进而导致进气门气门杆上润滑机油在气缸做功冲程吸气阶段进入燃烧室,在压缩冲程、做功冲程和排气冲程阶段,多余机油存留在气门上,时间久了在高温下就会生成积碳。

还有机油进到燃烧室里未完全燃烧的少部分机油油气会随着排气直接进入三元催化器内,可想而知三元也是一个高温工作环境,残留的油气及燃烧产生杂物也会在三元催化器内形成烧蚀结点,时间久了堵塞三元,最后采取更换三元总成。

这些危害足以让我们静下心来想一想是否提前治理,如果是您的车,这一刻是否可以考虑还是先修了为好。

还会有车友问,怎么修?费用大概多少?

前面说了,修理时间需要半天,不采取传统的解体缸盖方式,只需要把气门室盖打开,把凸轮轴那套摇臂及气门弹簧取下就可以,在车上直接更换气门油封,这种方法我们修理行叫免解体缸盖维修,费用市场价四~六千左右不等。这种维修方案省时省力省成本。

说的最后了,主题问题还没有阐述,为啥机油消耗会出现在德国车,特别是宝马车,难道宝马用的油封质量不过关?还是我们车主使用过程中导致油封问题?我也一直不是很解,不过有几个因素会影响油封质量寿命。

一、机油油品品质、劣质机油危害更大,中国国内宝马原厂油品质不是最好,算上合格,我认为够用,有一部分车主在4S店保养时,前台主动推荐升级更高级别的其它机油来使用,所以我会说原厂机油够用,但不是宝马最佳理想机油。特别是在拥堵城市堵车时,机油在发动机内的流速散热效果会比较差,高速行驶时抗磨耐高温上也不是最佳。

二、宝马车在我们中国的国情下使用和在德国使用是不一样的。首先从保养周期看,咱就拿北京市场举例。平均一个保养周期长达半年以上甚至一年保养一次,还有更不可思议的一年半到两年保养一次。车的使用率越来越低,原因是一个家庭不是一辆车的年代了,加上北京交通路况,开车堵车是常态。这两大因素就会造就机油在发动机里存留时间更长久,意味着气门油封处在不是最佳长期不被氧化的环境下,任何一个物件长期停放都很出现氧化和腐蚀。

三、说到了发动机本身。宝马发动机属于高温发动机,比其它车型的工作温度相对会高出个10°度以上,具体我们在这不去论证。最能说明一点的是,宝马发动机的散热系统要比其他国家的生产的车多一个机油散热器设计,这种设计出现在德国车发动机上,大众也是。高温发动机对橡胶材质的气门油封来说就是一个影响,高温长时间会让橡胶材质变质硬化,而不是德国生产的气门油封不合格。德国在汽车制造领域属于世界领先,创新技术也是排在了首位。

说到这我想就告一个段落,理解和不理解,说的对的和不对的,都无关紧要,以上仅代表我个人观点。分享能否让您了解更多汽车维修常识,我心已满足。感谢大家以后多来交流互动!

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