因SUV，因为自身宽阔的空间表现以及比较不错的驾驶感，让他在我国市场上是备受我国国人的喜爱，在这一领域当中来自于丰田的汉兰达绝对算的是这一市场上的标杆车型，很多车型在自己推出全新的车型之后也都喜欢与他进行比较，但是这一款车却从未被超越过，不过因为时代的变迁，这一款车也逐渐变得落伍，如今第4代的汉兰达在海外也是迎来了全球的首发，我们现在就一起来看一下这一款基于丰田最新的TNGA-K平台打造而来的它有着怎样的实力表现。丰田再一次成功了！大号汉兰达汹汹来袭，搭2.5L混动+8座，对抗途昂

从这款车的外形设计来看，这款车的整车风格看起来相比较于之前的车型来讲是变得更加的年轻，前脸部分倒梯形的中网设计，在结合上黑色的蜂窝状隔栅上，让它的运动感有所提升，两侧灯组造型变得更加的扁平犀利，让他也是有着非常强大的风格表现，侧面的造型变化不大，线条仍然充满了肌肉感，让这款车看起来敦实而又魁梧，悬浮式车顶则进一步提升了它的精致感与年轻化特征，它的尾部依然保持了现有的设计，精致的LED尾灯点亮之后也是有着非常高的辨识度。

它的内饰方面得益于4.95米的车长与2.85米的轴距，尺寸增加60mm，人称大号汉兰达，让这一款车的内部空间是显得非常的宽敞，除了常规的5座版和7座版以外，还有8座版可供消费者选择，这款车的内部空间实用性是变得更高一些，此外它的中控区域所搭载的12.3英寸的中控屏与7英寸的液晶仪表盘，都让这款车有着不俗的科技感，整个中控区域的划分层次性分明，大面积的搪塑材料再结合上皮质包裹，让他的内部氛围也是变得更加的奢华，关键还会提供8座布局。

因为它的动力方面，它所搭载的是3.5升V6发动机，不过引入我国国内之后，很有可能会搭载由2.5升发动机与电机所组成的混动系统取代，该套动力组合的最大功率能够达到222马力，与之匹配的是e-cvt变速箱，至于现款的2.0t能否被继续使用，目前我们还尚未得知。

这款车无论是从哪个方面来看，它的整车实力都更加的优秀，无论是外形还是内饰移动这方面都有了一定的增长，所以说在未来的5年当中，在合资车的中型SUV市场上，这一款车仍然会有可能会成为一款标杆，上市对抗途昂，至于他的销量能否达到一个极高的水准，那还要看他明年在我们国内给出的价格。