汽车工业革命4.0时代,到底谁会被最终“革命”?很可能是智能汽车全面取代并“革命”传统汽车。这也给了新能源汽车和造车新势力前所未有的机遇。毕竟,比之需要深厚积淀的造车工艺,智能化方面大家更像是站在同一起跑线上,谁能够将人工智能在汽车领域的应用做到极致,谁就可以笑傲新时代。
11月22日,智能汽车头号实力派——威马汽车于广州车展发售全天候长续航智能大5座SUV,EX6 Plus,以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势领衔B级纯电SUV,为“新青年”提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。
无疑,比起敞阔的内外部空间,颇具豪华感的外观设计,以及长达500km的NEDC续航,威马EX6 Plus创新打造的Living Engine 2.0系统及智能座舱,最让一众科技爱好者兴趣大增。从EX6 Plus出色的全车智能交互上,可见威马长期布局智能出行领域的战略高瞻已初见成效。
全车交互智能化,要让科技有温度
威马早在第一款量产车EX5上就已实现了全车智能交互,并在EX6 Plus上进行了智能座舱全面升级,使得智能应用的陪伴更加人性化,让科技更有温度。搭载了全新Living Engine 2.0 的威马EX6 Plus,将智能一体化操控的范围,从中控仪表等娱乐舒适化硬件升级扩大到整个座舱,乃至动力系统。
升级后的AI小威,支持多达70个免唤醒词和中英文混合识别,不论你是想要和小威来一场人机语音“互怼”,还是动口不动手地指挥小威完成电话通讯、地图导航、音乐娱乐等一系列功能控制,甚至还可通过语音控制小威在4种驾驶模式之间的自由切换。
业内独创“空气净化、我要吸烟、上班下班、亲子同行、浪漫时刻以及影院时光”6大智能场景模式,直呼场景名即可触发软硬件系列功能联动,轻松置身你最想要的座舱环境。
威马EX6 Plus不仅以威马ID打通包括QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅FM等在内的互联全生态,更打通地图导航、社交、智能家居等领域,让智能交互的场景延展至车以外的空间。
独创热管理2.0系统,通过独立液冷设计、辅以PTC电加温系统、零下30℃极地加温系统(选配),及全新基于柴油加温的空调制热回路设计,可以在不同的温度区间自主开启加温与冷却功能,完成全天候电池包恒温热管理,实现在冬季续航里程的重大突破。
单车智能基础上,更直击用户痛点
事实上,威马并不仅满足于做好“单车智能”,而是携手广大合作伙伴,不断拓展V2X生态拼图,力求从根本上解决用户痛点,为用户创造更多价值,践行威马作为智能汽车头号实力派的理念和使命。
年初威马就已启动了“Project W——威马按需出行计划”,以解决城市用户取车难与还车难的出行痛点。威马与百度研发L4级别Valet Parking软硬一体解决方案,通过手机等移动终端实现远程取车、自主泊车等。2019世界人工智能大会上,威马现场还演示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术。此外,威马还携手国家电网加速V2G技术的应用落地,将电动汽车的动力电池作为储能载体,帮助电网削峰填谷,提升电网运营能力,助力构建能源互联网生态。
不得不说,没有威马将用户痛点视为创新起点的超前认知,缺乏对人工智能前瞻科技的深入研究和不懈探索,很难实现如EX6 Plus一样极致的极智体验。事实上,威马凭借着坚持对智能科技不断探索和落地,坚持走智能制造道路,坚持加速智能化产品迭代,已经在竞争激烈的新能源汽车市场形成了自身独有的核心竞争力。实力干将全新EX6 Plus的面市,或将助推威马开启新一轮高速增长,领跑新势力造车竞争。
全车交互智能化,要让科技有温度
威马早在第一款量产车EX5上就已实现了全车智能交互,并在EX6 Plus上进行了智能座舱全面升级,使得智能应用的陪伴更加人性化,让科技更有温度。搭载了全新Living Engine 2.0 的威马EX6 Plus,将智能一体化操控的范围,从中控仪表等娱乐舒适化硬件升级扩大到整个座舱,乃至动力系统。
升级后的AI小威,支持多达70个免唤醒词和中英文混合识别,不论你是想要和小威来一场人机语音“互怼”,还是动口不动手地指挥小威完成电话通讯、地图导航、音乐娱乐等一系列功能控制,甚至还可通过语音控制小威在4种驾驶模式之间的自由切换。
业内独创“空气净化、我要吸烟、上班下班、亲子同行、浪漫时刻以及影院时光”6大智能场景模式,直呼场景名即可触发软硬件系列功能联动,轻松置身你最想要的座舱环境。
威马EX6 Plus不仅以威马ID打通包括QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅FM等在内的互联全生态,更打通地图导航、社交、智能家居等领域,让智能交互的场景延展至车以外的空间。
独创热管理2.0系统,通过独立液冷设计、辅以PTC电加温系统、零下30℃极地加温系统(选配),及全新基于柴油加温的空调制热回路设计,可以在不同的温度区间自主开启加温与冷却功能,完成全天候电池包恒温热管理,实现在冬季续航里程的重大突破。
单车智能基础上,更直击用户痛点
事实上,威马并不仅满足于做好“单车智能”,而是携手广大合作伙伴,不断拓展V2X生态拼图,力求从根本上解决用户痛点,为用户创造更多价值,践行威马作为智能汽车头号实力派的理念和使命。
年初威马就已启动了“Project W——威马按需出行计划”,以解决城市用户取车难与还车难的出行痛点。威马与百度研发L4级别Valet Parking软硬一体解决方案,通过手机等移动终端实现远程取车、自主泊车等。2019世界人工智能大会上,威马现场还演示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术。此外,威马还携手国家电网加速V2G技术的应用落地,将电动汽车的动力电池作为储能载体,帮助电网削峰填谷,提升电网运营能力,助力构建能源互联网生态。
不得不说,没有威马将用户痛点视为创新起点的超前认知,缺乏对人工智能前瞻科技的深入研究和不懈探索,很难实现如EX6 Plus一样极致的极智体验。事实上,威马凭借着坚持对智能科技不断探索和落地,坚持走智能制造道路,坚持加速智能化产品迭代,已经在竞争激烈的新能源汽车市场形成了自身独有的核心竞争力。实力干将全新EX6 Plus的面市,或将助推威马开启新一轮高速增长,领跑新势力造车竞争。
