昂科旗的出现对于中大型SUV市场来说注定有着很大的影响力，对于这个级别的车来说，其实是不多的，全新别克昂科旗不仅看着大气，内饰整体看起来也很有精致感，基本上把别克的好东西都集合进去了，那么对于这款全新别克昂科旗到底如何呢？下面来看看吧。

作为别克SUV家族中的旗舰车型，威武霸气的外观是它吸引消费者的一大原因，采用了最新的家族式设计。车头看上去很有力量感，盾型的格栅很醒目，看上去很大气。同时贯穿至两侧大灯的银色镀铬饰条很有辨识度，使整个前脸变得更宽。除此之外，盾型的格栅带有主动开闭的功能，并且这项功能为全系标配，可以起到降低风阻、控制发动机温度等作用。创新设计的Matrix矩阵式LED分体式大灯很有辨识度，最上方配有LED日间行车灯与转向灯，据了解，下方的一体式大灯配备了56颗LED发光单元。车尾的设计与车头相似，看起来很大气，很威武。两侧大灯则被一条银色的镀铬饰条相连，后灯组采用了LED的光源，采用了双边共两出的排气。

别克昂科旗采用了环抱一体式座舱设计，搭配头层真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺与材质，形成富有层次的内饰曲面。仪表盘采用了机械式的设计，中间的行车电脑屏尺寸很大，但相比较现在主流的全液晶仪表来说，稍稍有点处于风，好在整体的分辨率比较高，字幕清晰易读，初次使用比较容易上手。中控屏采用了内嵌式的设计，左侧配有物理按钮，屏幕整体的流畅度很不错。别克昂科旗搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，采用了全新一代电子架构，速度更快、兼容度更大、功能更丰富、网络更安全。

该系统支持OTA远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，配合每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务，让用户畅享可迭代、个性化、更友好的车联体验。

昂科旗配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237匹马力，最大扭矩为350N·m，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱，挡把样式比较新颖，采用了按钮式的设计。

昂科旗后悬架上采用了同级罕有的五连杆独立悬架，同时针对前麦弗逊式悬架也做了针对性的强化，包括轻量化、滤振性都进行了提升。其实底盘技术一直以来都是通用的优势所在，比如新一代CDC全时主动液力减振系统，可以在毫秒间对车辆减震阻尼进行调整，时刻保证车辆的稳定性与舒适性。此外全新智能全路况四驱系统，除了可以分配前后桥的扭力之外，还可以对两个后轮实现0-100的扭力调节，这无疑增加了车辆在弯道时横向的稳定性，也是针对乘客不晕车所做的最有效的一种应对。

总的来说，别克昂科旗是基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，将搭载通用汽车新一代驱动系统以及按照豪华车标准打造的底盘系统，同时配备了目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术，为消费者带来了全新的驾乘感受，而这样一款全新的中大型SUV，注定是要给市场带来更多的影响，接下来就看11月20日上市价格的情况了。