现如今，市场竞争激烈显而易见，不过如今的市场里还是以德系、日系车为主，毕竟追求独特设计美学的法系车、号称油老虎的美系车、以及口碑越来越差的韩系车在国内混得越来越差，而血统纯正的德系B级车大众迈腾，却一直保持着销量常青树。

前脸方面变化不大，依旧是大众家族式设计语言。没有过多复杂的线条勾勒，但就是这样简洁的外观，给人一种大气的感觉。由两侧LED大灯组，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，实用性大大加强。引擎盖上隆起的筋线进而一直延伸到A柱的整体化设计，营造出一股运动气息。进气格栅部分采用上下分层横贯式设计，精致的三根横向的镀铬饰条与大灯组连接在一起，这种扁平化的设计也很有特色，突出一分层次感。

侧面车身尽显大气商务，双腰线的设计符合整车定位，大气稳重。车窗部分采用镀铬饰条包裹，凸显高端。此车共有三种轮毂规格可选，低配16寸，中配17寸，高配18寸，图为高配版18寸五幅式运动轮毂，即运动又不失稳重。

内饰方面，高配车型采用了大量的木纹和真皮材料装饰，无论是内饰还是设计风格都达到了大众很高的水平。配置部分，经典的大众多功能方向盘，能对车内大多数配置进行一键化设计。中控屏幕尺寸共有6.5英寸，8英寸和9.2英寸可选择，部分8英寸车型也可以选择升级为9.2英寸。方向盘全系真皮材质，座椅材质全系采用真皮或皮/Alcantara混搭的用料，可以说绝对的良心货！车内也采用了部分烤漆工艺。

配置方面，整车采用热成型钢板HSB高强度安全车身，可以在提高车身性能的同时降低车身重量，极大地提高了车身的被动安全。全车标配6安全气囊，中高配版本还配备了膝部气囊，进一步保护乘客安全。此外，全系标配的功能还有：前排安全带未系提醒，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入，全车车窗一键升降等功能。

动力上，迈腾提供1.4T、2.0T低、高功率三款发动机，均匹配7DCT，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，单论性能的话迈腾可能不是某些车型的对手，不过大众的这几套动力却更稳定可靠，毕竟比起本田深陷机油门的1.5T而言，大众的发动机除了烧机油，没有出现过大毛病，而且迈腾的油耗并不高，综合工况下仅5.5L，对于一款B级车而言堪称优秀。

综上所述，迈腾是一款不会让人后悔的车型，虽然单看指导价，迈腾似乎要比它的竞品们贵一些，但是迈腾（帕萨特）作为一款真正的全球车，高级感和做工都是业界一流。