此前，有外媒报道称宝马7系电动版或将命名为i7，将搭载100kWh容量的动力电池组；而高性能版本i7s，将搭载120kWh容量的动力电池组，WLTP工况续航600km左右。近日，疑似i7的测试车谍照被曝光。测试车套用新7系插混版的车身，在左前侧的翼子板上设置有一个充电接口。

据悉，在动力上i7将会配备综合功率最大404kW的电驱动系统，将搭载100kWh容量的动力电池组；而i7S将会配备综合功率最大493kW的电驱动系统，将搭载120kWh容量的动力电池组，WLTP工况续航600km左右。另外，新车或将配备与保时捷Taycan相似的800V电气系统。

目前，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用。按照宝马的电芯技术发展规划，2021年前将推出第五代动力电池，2030年电池能量密度实现翻番，达到350Wh/kg，同时纯电续航里程翻倍。