2019年，中国汽车产业来到了从未经历过的大拐点。面对严峻的市场形势，无论是车企内部还是4S店等，“活下去”已经成为行业内今年乃至未来几年的共同目标。

“但无论是好过日子还是困难的光景，总有人在挣扎，也有的人在奔跑。”如果说奔向目标的过程是一场马拉松，那么东风本田已经进入冲刺阶段。

东风本田1-10月累计销量达64万余辆，同比增长23.3%，10月销售新车7.9万辆，同比增长11.6%。而距离完成80万辆全年目标已近在咫尺。

仅仅罗列这一组数据，你可能还感受不强烈。要知道，今年1-10月国内狭义乘用车销量同比跌幅达到8.3%。在哀鸿遍野的车市，东风本田还能保持两位数的增长，实属难能可贵。

从2015年年销量40万辆、2016年59万辆，到2017年超越72万辆，持续逆势而上的高增长态势，让东风本田一步步迈向行业前列。特别是遭遇了那场“风寒感冒”之后，东风本田主动放缓了节奏，重新审视自我。洗净铅华，不忘初心。

11月12日第二十届武汉车展开幕，主场作战的的东风本田携全明星家族车型亮相车展现场。其中，首款纯电动车X-NV和CR-V耀目版在本次车展区域上市。

东本来电了（小标）

X-NV是东风本田首款纯电动车，标志着向电气化迈进的重要一步，东风本田来电了。而“来电了“这个词在成都话里有喜大普奔、好事临近的意思。五年内，东风本田将有10款以上电动化车型与我们见面。

X-NV以XR-V为原型打造，不仅继承了东风本田的高品质DNA与XR-V的明星基因，还融合了本田最先端的SPORT EV（锐 · e动）技术，集高效、节能、环保等诸多优势于一身，是一款匠心打造的高品质电动SUV。

X-NV外形上承袭Honda“飞翼式”家族前脸及XR-V个性时尚的设计；内饰实现潮流进阶，营造质享未来的超凡体验；驾乘空间采用“MM”设计理念，较同级车型更宽敞舒适；综合续航里程高达401公里，快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%。此外，X-NV拥有强劲运动的S模式与经济节能的B模式，确保不同情景下的驾驶乐趣。

SUV市场标杆CR-V“耀目”登场（小标）

SUV市场标杆车型之争，CR-V说自己是第二，没人敢称第一。这绝对不是夸张说法。10月CR-V累计销量暴涨95.7%，升至国内SUV销量榜第四名，合资紧凑型SUV销量冠军、国内累计销量近200万辆。

CR-V成就了东风本田，东风本田让CR-V活力永驻。车展上，东风本田还推出CR-V耀目版和耀目版plus，豪华感和安全性大幅提升的同时，更以不变的价格倾情回报用户厚爱，吸引全场目光。

CR-V耀目版基于原有的240TURBO经典版、舒适版和都市版打造而成，前大灯由卤素光源升级成LED光源；CR-V耀目版PLUS基于原有的240TURBO风尚版和豪华版打造而成，前大灯由卤素光源升级成LED光源，更增配了LWC盲点显示系统，豪华感、科技感和整车安全性能得到提升，两款车型都增配不增价。

此外，还有Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联等配置强力加持，东风本田用超值的产品，诚意回馈消费者感恩回馈五百万用户的支持与信赖。

写在最后

2019年只剩下不到50天了，不矜不盈的东风本田正按照自己的节奏奔跑向着80万辆目标冲刺，在这关键阶段东风本田打出了两牌王炸。X-NV助力东风本田完成自身在燃油、混动和纯电三大动力领域完整布局，积极应对双积分政策。CR-V耀目版则是“强者恒强“，为圆满完成年初既定目标任务夯实基础。