2019年就剩下不到两个月了，不少地区气温已非常寒冷。近日，广汽丰田公布了最新的月度销量，着实给这个寒冷的车市加上了一把“火”。10月总计销量达到60000台，同比去年10月增长8%，其1-10月销量合计达到556224台，比去年同期增长17%，保持大幅增长的态势。可以说令人印象深刻，接下来就对广汽丰田漂亮的10月销量进行一番详细分析。

全新换代雷凌，冲击A级车细分市场销量王

众所周知，雷凌一直以出色的质量和运动的外形而闻名，其同源车型自上世纪问世以来，累计销量已破数千万。全新换代的雷凌自5月20日上市以来，销量表现愈发出色，在10月达到了20994台，同比大增18%，而在1-10月销量更是达到了180502台，增长幅度达到了14%。

值得一提的是，雷凌已连续4个月销量超2万台。为啥会取得如此漂亮的市场表现？这与全新雷凌诞生于TNGA有很大的关系，经过全新换代之后，首先体现在新车外形变得更运动，其长宽高尺寸为4640/1780/1455mm，车身高度整体比旧款低25mm，而运动版还会低矮45mm，看起来更加符合年轻人的胃口。

同时在底盘和动力系统方面也变得更加优秀，如混合动力版本的发动机能发挥最大马力99匹，再加上电机后综合最大马力达到136匹，传统系统由混动专属的模拟10速CVT变速箱组成，动力系统在同级车型中的技术含量无出其右。所以能取得这个成绩，也就不难理解了。

第八代凯美瑞，引领B级车高端方向

作为广汽丰田的轿车旗舰，凯美瑞依旧保持了大幅的增长态势。10月销量16375台，同比增长14%，其1-10月达到了惊人的150741台，同比增长10%，值得一提的是，凯美瑞引领了B级车的高端方向，因为在销量的构成中，20万级高端车型累计占比超过60%，丰田招牌的混合动力版本占比也超过15%，并不像其他品牌的B级车靠“以价换量”的销售策略。

在TNGA架构诞生下的全新凯美瑞，一改以往日系车给人安全性不够出色的印象，在颇为严苛的美国保险协会IIHS与中保研C-IASI的碰撞测试中，全新凯美瑞都取得了满分或者是最高级别的评价。可以说，代表了目前B级车最高的车辆安全水准。

C-HR、汉兰达，均领导各自细分市场

轿车领域双拳出击的广汽丰田，在SUV家族方面，表现依旧令人惊喜。TNGA下的首款SUV C-HR，在10月销量达到了不俗的5654台，同比增长17%，其1-10月销量49541台。在轿跑SUV当中，这个成绩算得上非常不错了，要知道C-HR的厂商指导价达到了14.18-18.08万元，是一款同级中定位较高的SUV车型。

而另一款七座SUV王者车型-汉兰达，依旧保持了热销的态势，在10月销量为8793台，其1-10月销量高达81448台，在同级中的市场表现一骑绝尘。而更值得一提的是，汉兰达的高端形象越来越稳固，在所有销售的车型中，30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。能看出，这是消费者对于汉兰达产品力高度认可的结果。

致炫X，助力广丰获得更多销量

在小型车领域，广汽丰田依旧有着亮眼的表现。10月份，致炫和致享合计达到销量8184台，其1-10月销量更是达到93992台，同比增长18%。在市场容量并不大的小型车细分市场，这个成绩还是非常出色。

很多人对于小型车都会停留在廉价的印象，但广汽丰田对此并不认同。于不久前上市的致炫X，在配置方面令人眼前一亮，提供了LED大灯、皮质座椅、8英寸大屏等等，一副满满高品质小车的模样。更值得一提的是，在不少人关心的安全性方面，致炫X全系标配了车身稳定控制系统，这在小型车中并不多见。相信随着致炫X被越来越多消费者认识之后，将会助力广汽丰田获得更好的市场表现。

写在最后

从广汽丰田10月亮眼的表现能看出，其极高的产品力和良好的售后服务受到了越来越多消费者的清醒认识，尤其是品质的极佳稳定性和高效率的动力系统。相信，随着广汽丰田未来推出更多富有竞争力的车型，将会创造更加亮眼的销量表现。