对许多车主来说，买了新车之后都会做两件事：车窗贴膜和车漆保护。

在网上搜索汽车贴膜的好处，会看到如隔热、防紫外线、防止玻璃碎片四散等多种好处。但实际上，以目前汽车玻璃的工艺来说，上面这些特点，就算不贴膜，也能达到很好的效果。况且贴膜还要面对一个透光率的问题。

贴膜最主要的用途，其实只有一个：保护隐私。即贴了深色车膜之后，车外面的人就看不清车里情况了。

所以汽车要不要贴膜，大家自行决定，我们就不展开聊了，接下来主要说说车漆的保护。

提到车漆保护，目前市面上的主流方法有这么几类：打蜡、封釉、镀膜、镀晶以及隐形车衣。按价格和效果从底到高排列：

打蜡<封釉<镀膜<镀晶<隐形车衣

打蜡

车蜡，是一种天然或人工合成的固态油性物质。涂抹在车漆上，一方面可以增加车漆的光亮度，另一方面则具有防水、防酸雨、防高温、防紫外线、防静电、防灰尘、防异物、防轻微划痕等保护功能。

但正因为是油性物质，车蜡容易在洗车时或者下雨时被冲刷掉，所以需要经常补蜡。根据用车环境的不同，一般来说1个月打一次蜡为宜。

镀膜与镀晶

所谓“镀”，是指在车漆表面涂一层起保护作用的化学壳体。如果是镀膜，这个壳体就是一层膜体。如果是镀晶，这个壳体就是一层晶体。这层壳体的作用，与车蜡相似。

但因为化学结构不同，晶体相对于膜体，无论在持久度还是保护效果方面都要更好。当然价格也会更贵一些。

一般来说，镀膜的效果可维持半年左右，镀晶为一年左右。

镀晶或者镀膜，是目前最被推荐的车漆保护方法，尤其是新车。

封釉

在车漆保养中，选择进行封釉的车主比例非常大。但理论上，并不建议大家给车封釉。

不推荐封釉，不是釉有问题，而是“封”有问题。封釉的本质，是将高分子釉通过震抛机震入车漆表面的微孔中。

封釉并非给车漆涂了一层保持膜，而是把类似于车蜡的物质，融入进了车漆之中。而为了能让釉更好地融入车漆，在封釉之前，需要先对车辆进行抛光处理，也就是把漆面打磨到足够光滑。只有做好这一步，接下来震抛机才能顺利地把釉封入车漆中。

显而易见，在抛光的过程中，车漆一定会或多或少变薄。所以除非车辆之前并没有很好保养，已经出现一些轻微划痕，否则能不抛光就不抛光。更何况，封釉的有效期也就三个月左右，如果经常做封釉，反而会更伤车漆。

隐形车衣

最后一种保护车漆的方法，就是隐形车衣。简单说，就是把一层真正的膜贴在车辆四周，起到保护作用。隐形车衣的有效期，可以持续2-3年。

这种方法对于车漆保护的效果最好，但价格也较贵，起步价在1万左右。而且若发生碰撞，无法局部修补，需要全车更换。对于这种方法，大家酌情考虑。

最后提醒大家，在给车辆做美容前，不要使用“就近原则”，看哪家汽车美容店离自己近就去哪家。一定要选一家高水准的汽车美容店，不然被多收钱还好，如果遇到员工技术不过硬，或者用料以次充好的情况，对车漆的伤害反而更大，还不如就保持原厂车漆。

这里给大家分享一个能快速找到“好店”的方法：买车前先加一个车友群，无论是同城市、同小区还是同款车型。进群之后跟大家打个招呼，然后直接抛问题，让群友给推荐。这样一顿操作下来，往往会得到一个靠谱的答案。